Avec un circuit d'huile tu peux avoir le niveaux qui et correct mais ne pas avoir la pression adéquate, sois déficience de la pompe ou plus grave, une bielle qui commence a couler,pour info sur mon ex z1000, le voyant a clignote a un feu rouge et 4bornes plus tard, bielle coulé. Comme le dis 2xd,contrôle la connectique et si tout et bon, contrôle la pression de pompe a huile, mais surtout evite de rouler sans avoir analyser le problème .quand tu met le contact le voyant et allumé, preuve de fonctionnement, bouge un peu les contacts a la sonde pour voir si elle ne se déconnecte pas
Conseil d un mécano

Merci pour ta réponse même si tu va m'empêcher de dormir tranquil. j'espère pas que c'est
Une bielle parce que la je vais pas m'en remettre y'aura plus qu'a la mettre à la poubelle je vais faire comme tu m'a dit. Jpence comme même qu'il y aurait des symptôme pour qu'une bielle soit coulé nan ?:(

Sympthome .claquement a froid ou vibration dans les tours avec un bruits de cliquetis asse singulier, tu peux aussi juste avoir de l usure au coussinets, sur mon z c était un opercule fuyant en bout de vilo, bielle 1 hs,