Oui il y en a d'autres.

Merci papé pour les nouvelles photos, elle est magnifique comme ca !!

Je ferai des tofs lorsque j'aurai les pots piste.

[IMG]http://img529.imageshack.us/img529/6260/p1000019.jpg[/IMG]

c'est la tienne cette SF rouge ?

parce que y'en a une dans ta galerie, blanche avec les termi et jantes carbones (entre autres) qui déboitent sévère !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bigeek::love:

si c'est la blanche la tienne c'est du trés trés beau, félicitation !!!!

C'est dans ma galerie que tu as vu la SF blanche préparée mais malheureusement ce n'est pas la mienne non plus:( Je me contenterai des termi, du support de plaque court et des rétros Oberon beaucoup plus discrets que ces hideux rétros d'origine.

ah oui exact, autant pour moi :(

n'empeche que c'est une tuerie

je découvre aussi les photos de la noire (plaque NY donc j'imagine que c'est pas la tienne celle ci non plus ?)
superbe elle aussi, bien que je sois pas super fan des retros sur les embouts de guidon et du support de plaque dans le passage de roue par contre, mais bon c'est qu'un avis perso ;)

sur ces 2 photos, je trouve que le conduit d'échappement sous la moto à une drole de couleur, limite couleur rouille ?

http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=66957

:love:

Le 21juillet sera monté le kit performance ( pots carbon piste, boitier, filtre à air) et pour les rétros je vais monter les même rizomas que sur ma 1078RR.
Pour le duo , madame préfére la MV , la ducat est beaucoup plus raide.



http://img234.imageshack.us/img234/9730/p1000022.jpg

Nan la mienne est celle que tu vois sur les tofs que je publie , et d'autre part les blanches ne sont pas des S.

Ha, c'est pas toi !?!? :cache:

:mdr::mdr:

Pas pire ...............

http://img170.imageshack.us/img170/8343/sf1m.jpg http://img23.imageshack.us/img23/3387/outsf49.jpg http://img123.imageshack.us/img123/3821/outsf47.jpg

Belle transformation...j'adore les rétros:Banane::Banane::Banane:

Zouli! :Super:
Le biseau des pots me rappelle quelque chose ;)

Vraiment très belle sans ses rétros d’origine, ainsi qu’avec ces silencieux Termi… dommage juste pour cet horrible protection d’échappement trop «mastoc»… c’est loin d’avoir la finesse de silhouette de la ligne titane mv corse ! :VroumVroum:

[IMG]http://img243.imageshack.us/img243/9372/p1000064.jpg[/IMG]

[IMG]http://img243.imageshack.us/img243/2962/p1000062h.jpg[/IMG]

[IMG]http://img243.imageshack.us/img243/3360/p1000063.jpg[/IMG]


Pour la protection de pots , il en existe une carbone ce sera la prochaine modif avec le changement des retros.

C'est bestiale comme brêle!!!

aprés comme Tatayo, je trouve la ligne et ses protections trop mastoc,

ils auraient pu travailler davantage sur le design de certaines piéces, comme le sabot qui est vraiment grossier


sinon c'est quand même une sacrée makine!!! Monstrueuse!!!:Fumeur:

mastoc, agressive... j'aime, mais c'est quand même de la copie de brutale en twin... :cache:

Si, si :MDR:

Ducati a fait de gros effort coté finition, mais ce n'est pas encore au niveau de la MV, hormis que ces deux mobs sont des roadsters, elles n'ont rien de semblable, comportement moteur ou chassit, maintenant le mieux c'est d'éssayer pour que chacun se fasse son idée.

Tites modifs de ma SF.

[IMG]http://img208.imageshack.us/img208/1218/p1010412.jpg[/IMG]

Jolie mais rien que de regarder j'entend le bruit de casserole de l'embrayage a sec :Triste:

J'aime le "tites modifs" :Fumeur:

J'ai un pote qui a été essayé la Streetfighter (en remplacement de sa Shiver) et bien il a été très déçu, le moteur en bridé est trop linéaire qu'il disait, résultat il a craqué pour une 1200 Corsaro Véloce blanche avec des jolies termi et la il est vraiment heureux (les flics aussi quand vu comme ils l'entendent arrivé)

pour en avoir possédé une je peux te dire que le moteur en full est terrible!Même avec les pots d'origine mais il est vrai que le moteur est linéaire,il manque le coté caractériel des 1er quatres soupapes mais de ce fait il est plus accessible pour tout le monde (de quoi attirer les acheteurs de 4cylindres)

Mais une dent au pignon de boite en moins résout bien le probléme et ajoute du fun!

Par contre les freins c'est quelque chose,un doigt suffit a plisser le bitume sous ta roue avant :D!!

et ben y'en a du carbone !!! superbe ces modifs :D
n'en déplaise à ceux qui aime pas Ducati et ce bruit d'embrayage a sec mais perso je suis fan !!! c'est typique de la marque

tu pourrais nous mettre des photos de l'ensemble de la moto stp papé ? ;)

Avec les pots d'origine elle est complètement étouffé , par contre avec les termis+boitier+filtre à air et un réglage au petits oignons , ce n'est plus du tout la même , elle est explosive !!!!!!!!!!!!:Banane:

[IMG]http://img255.imageshack.us/img255/2483/p1010414n.jpg[/IMG]

:bigeek:Wahou... C'est vrai, elle est belle comme ça :Super:

Lors de son essai, je n'ai pas aimé la position de conduite ,sûrement du à la forme du guidon :(
C'est vrai en version bridée c'est linéaire mais en full ça doit être dément :bigeek:

Merci pape

vraiment superbe ;)

Le weekend dernier je suis aller chez Ducati pour faire un essai d'une 848 et j'ai vu la street, et bien je dois dire que de près je la trouve pas si belle que sa, je m'attendait a mieux. Il y avait aussi une nouvelle Multistrada 1200, quelle horreur ce truc, encore pire en vrai qu'en photo, mais je me suis réjouis en regarde la D16RR qu'ils ont.
Par contre l'essai de la 848 s'est bien passé et j'ai été très agréablement étonné de cette moto. Dommage que j'ai pas encore l'age de pouvoir assuré un de ces bijoux (faut que j'attende d'avoir 25 ans pour avoir des tarif raisonnable)

T'inquiète tu as le temps d'avoir plein de motos sublime, fini la tienne et beaucoup vont t'envier :cool:

J'allais pas chez Ducati exprès pour l'essai, j'en ai profité car mon père achète une Triumph Rocket 3 en remplacement de sa Guzzi 1100 California (le garage fait Triumph Ducati Harley/Buell) mais depuis que j'ai essayé le 848, je fais chier le concess Aprilia du coin pour faire un essai de la RSV4

moi qui roule en streetfighter s, je trouve que ces une excellente machine, sa pousse fort grace au bi, sa tien la route et freine fort, niveau equipement ces comme porsche, tout est en option, moi j'en suis a 7000e environ. sinon, j'en suis tres content, même si les mv me font de l'oeil...