|
l'article en italien dit que la brutale c'est assagie et que la moto c'est linéarisé dans sont ensemble, il parle bien d'une japonisation, je me suis arrêté là, je préfère me faire ma propre oppinion en l'essayant plutôt que de lire ça :Triste:
sinon ils disent également que la moto s'inscrit plus facilement en virage et qu'elle est finalement plus simple de prise en mains que l'ancienne, ça c'est positif :D sympa le comparo photos Tatayo :Banane: thanks:king: |
Oui nickel le comparo avant - après !!!on se rend mieux compte !! cool !! la ligne doit être la même !! par contre préfère finalement l'ancienne niveau moteur ( même si je suis pas rossi )
|
Les feux…
PS : :merci: pour les encouragements, pas facile de trouver les médias adéquates ! http://mvagustaforumfrance.com/forum...mparo/feux.jpg |
|
super ton comparo, Vincent
je ressens comme une baisse de la qualité générale , comme si pour contenir le prix, MV avait décidé de descendre ...legerement en gamme! ca m'ennuie mais je n'arrive pas a tomber sous le charme des nouvelles...et j'aurais presque tendance a préferer la 990 que la 1090 .... sur cette derniere, MV n'a meme pas conservé le vrai logo original sur le reservoir...c'est un détail mais j'aime bien le regarder qd je conduis ma B4 ! il y a toute une somme de détails qui me gonflent en fait et les plus n'arrivent pas a me les masquer... j'ai l'impression de ne pas etre le seul! |
Bon bah c’est tout pour ce soir… j’arrive pas à trouver les photos qu’il me faut… pourtant des photos de MV, c’est pas ce qu’il me manque ! :cache:
|
Une âme qui s'en va !
Citation:
Le début de la Japonnisation :Triste: Wait and see ............ |
Vraiment Super vincent tes photos B4 vs B5 :1er:
On peut vraiment se rendre compte des changements, et bien moi je dis qu'elle va être agressive a souhait cette Brutale en ligne, en plus si les premeir essai parle de plus facile , donc plus docile a emmener Cool :cool: Certaine "pince de la route" qui croyait savoir exploiter leur moto vont enfin peut être y arriver un peu mieux Vrai Jack que la 990 claque plus que la 1090 Mais attendons tous de voir en vrai et surtout d'essayer Un lifting pas trop a mal a mon gout, si la F4 reprend le même régime ca ma va :Fumeur: |
Il y a eu beaucoup de boulot!!! bien plus que je ne pensais sur ces nouvelles brutales!!
Je suis pas a fond pour le cote "Aesthetic" en mode routier certes... Mais quand je regarde la p'tite video et la fiche technique ca commence a me parler, elle semble etre optimisee pour l'efficacite et ca je dis coooooooooolll!! J'espere juste que les retros se virent facilement et que le traction control ne trouble pas de trop le pilotage de la brele :D Un roadster de 190kg (sans ligne titane), 265 kmh en pointe, le traction control et autres ameliorations bravo! Il y a plus qu'a essayer! |
Citation:
PS : tu veux de l'essence et un briquet pour ton anglaise? :MDR: |
Ouaip ca a l'air pas mal sur le papier pour l'instant
Et non je pense pas qu'ils soient arrivé a l'agilité du 675 dayto, mais si la 675 Mv sort un jour il se peut que je fasse un feu de joie :king: |
Citation:
|
Citation:
|
Ahhhhhhhhh 2011!!!
Mon fils pourra passer le permis et me servir de chauffeur hehehehe a moi les RSV!!! |
Citation:
|
Citation:
LA brune je l 'ai attrappé, la blonde aussi, mais le dites pas à Claudio!! |
Pour ceux qui se plaignent du "manque de puissance", je vous invite à LIRE la présentation en anglais jusqu'à la fin... Vous aurez les réponses à votre question...
Je pense que certains vont se retrouver sur le cul...!!! :VroumVroum: Lorsque l'on compare les deux machines (merci Tat pour les deux vues de côté), l'arrière de la nouvelle machine est nettement plus fluide. L'optique, le tableau de bord, les évolutions techniques vont dans le bon sens... De toute façon, il faut juger devant la machine, les photos ne rendent pas les perspectives. Mais je pense que dans quelques semaines, les anciennes Brutales auront pris un coup de vieux... |
Merci Tat' pour ces photos de comparaison
moi aussi j'ai l'impression que je vais préférer la 990 que la 1090, surtout en full rouge |
Citation:
Quand à donner un coup de vieux à la Brutale du Maestro (Grazie:respect:Massimo), c'est pas fait! La 916 a bien résisté à celle qui ont prétendu la démoder... :D |
Radiateur…
http://www.mvagustaforumfrance.com/f.../radiateur.jpg et tableau de bord http://www.mvagustaforumfrance.com/f...omparo/tdb.jpg |
|
Merci Tat' pour les Avant/Après. T'aurais pas la même chose pour la blonde et la brune ? :D
Hors les aspects esthétiques, je trouve qu'ils ont quand même bossé sur leur moto. L'avenir proche nous dira si cela a été bénéfique sur le comportement et les performances. Au moins, reconnaissons leur ce mérite. :merci: |
Nouvelles jantes…
http://www.mvagustaforumfrance.com/f.../roue_1090.jpg la 990 face à la 750… http://www.mvagustaforumfrance.com/f...omparo/990.jpg |
faut quand meme avoir un oeil d'expert pour voir les modifs
Trés belle cette 990R en rouge mais y'a trop de noir Fourche doré et jantes grises auait eté bien mieux |
Je pense que les 1078RR vont prendre de la valeur !!!!!!!!!!! j'ai bien fait de garder la mienne.
|
Citation:
|
Citation:
les Brutales en général vont prendre un sérieux coup niveau côte, a voir dans 5 ans |
Citation:
le noir à outrance alourdit les machines... la 750 sur ce schema comparatif est plus agreable a l'oeil c'est aussi vrai entre la 1078 et la 1090 les progres seront peut etre là ds l'agrement de conduite ( et MV dit que 85% des pieces sont nouvelles...) mais sur un pur plan esthetique je trouve que les nouvelles regressent! et c'est dommage! |
Citation:
|
Dommage pas de cache culbut sur la 990... Sinon elle est beaucoup plus belle que la 1090...Je me demande de combien la différence de prix sera....
mon oeil commence a s'habituer a la 990 et je commence a me dire que....Pourquoi pas l'envisager mais voir le prix et l'essai bien sur ...A comparer avec une 989... |
bien sur mon Antoine; rien ne remplace la vision de pres
comme pour les femmes, il y a parfois un ecart entre la photo et la réalité:) je vais m'acheter un vieux Kawa GTR pour passer l'hiver et je vais attendre de les voir en concession.... et puis si il faut je ferai faire un peu de peinture ici ou là.... |
Citation:
autour de 16 000 euros pour la 990 et 18 500 pour la 1090 ( a valider ) question aux specialistes techniques : la difference de prix se justifie t'elle tant d'un point de vue caracteristiques moteur ( ils me semblent proches) que d'un point de vue accessoires embarques? |
Citation:
|
Citation:
Une tuerie cette 990, tu pourra enfin être sur de me doubler, quoique :Fumeur: |
Bon suite a un MP qui m'a été envoyé ce jour pour avoir mon avis sur la nouvelle brutale
J'attends de les voir en vrai pour avoir un avis plus objectif Maintenant dsl mais moi j'aime beaucoup le moteur,le bras et le té de fourche en noir (d'ailleurs mon bras osc,le té inferieur et les platines de la mienne vont y avoir droit,ainsi surement que quelques autres pieces) a mon avis ça donne un côté racing que j'adore Si le bloc compteur a un indicateur de rapport engagé et une jauge je dis "yes" Quand au côté moteur dégonflé je pense que c'est pas plus mal,moi perso je me fais peur avec la mienne depuis qu elle est full et av la ligne race Voila mon premier avis mais je le repete j'attends de la voir en vrai |
Citation:
Pour le prix: 18500 pour la 1090 15500 pour la 990 ils bougent pas pour 2010 |
Citation:
|
Eh Antoine ,je suis assez d'accord avec toi ,cette 990 est plutot pas mal et je pense qu'en vrai elle sera encore plus belle. Y 'a vraiment que ce compteur qui est trop moche mais bon si le reste est top...
Mais quand j'entend Shak qui dis qu'il se fait peur avec une 1078 FULL ,ca marque mon esprit et me donne une tres grande envie d'avoir ce genre de truc... Je suis peut etre mazo mais j'adore ce qui est radical et pas a porter de tous le monde. Savoir doser, etc... Alors attendons et on verra aussi ce que ma femme va dire... :cache: PS : on pourra la voir quand dans les concessions? |
Citation:
Je confirme que la 1078RR full avec la ligne titane le filtre BMC c'est énorme .... limite dangereux voir indescent !!! c'est aussi pour ca qu'ils ont fait un moteur moins puissant sur la 1090 ... enfin je pense !! Mais la 1078 avec cette configuration c'est de la balle, moi j'ai pas connu mieux ( expérience perso) !! |
Citation:
|
| Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 00h10. |
Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone