Ah ce son, cette mélodie.... :love::love::love:
:bigeek: Quel beau métier !!! journaliste essayeur...il y a pire :king:

Clair, mais il comporte des risques aussi:(

C'est bon çà... je l'aime déjà cette nouvelle F4.
Elle semble tellement plus maniable... Une excellente base pour une petite prépa...???:cool:
Je me vois déjà deçu...

Tu te vois déjà déçu, ou dessus ? :MDR:

moi en tout cas , c'est dessus que je me vois bien !:MDR:
le 17 mars va me permettre de patienter encore un peu !!:D

Y a plus qu'a choisir:VroumVroum::VroumVroum::VroumVroum:

http://img504.imageshack.us/img504/7...4379317729.jpg

Moi je continue à dire qu’il faut avoir les deux ! :Fumeur:

Il y en a 2 Alka ... !!! je te laisse le choix :ninja:
elle est ou la noire mat/brillant ...???? :Triste:

Avoir les deux, ouais why not.....
Ca marche aussi avec la BRUTALE alors:king:

Alors encore une derniere video:VroumVroum:
http://www.youtube.com/watch?v=OEpPtnr1 ... re=related

j'ai acheté les 2 revues MR & MJ aujourd'hui, en gros la nouvelle F4 par rapport à l'ancienne, c'est plus maniable, plus précis, traction control top, beaucoup plus fine, moteur lissé, en somme beaucoup moins exclusive, à noter le moteur creux en dessous de 5000trs/min, donc elle est armée pour jouer sur circuit avec les meilleurs japonaises, seul les performances moteur à bas régime risque de lui faire défaut.
Et pour le sujet de la finition, il y a 5 questions posés à Claudio Rizzotto, dont la première est:

Quelle est la recette pour proposer la F4 à 18500€?

c'est simple grâce à Harley, nou avons décroché notre tickets d'entrée chez les meilleurs fabricants asiatiques.

Je dis pas la suite, mais voilà pourquoi certains détails de finition des nouvelles MV provoque tant de débats, mais ça vous vous en doutiez.

Jusqu'à 2009 MV presque 100% italienne, à partir de 2010 italienne & asiatique!!!
Cela confirme mon impression en allant voir les brutales chez accelere, mais la nouvelle F4 a un très bon niveau de finition vu le tarif proposé, mais 18500€ est à mon avis pas le tarif idéal pour une entrée de gamme, il y aura la clientèle et les nostaliques de la qualité des anciennes....:)

pas d'accord
 

je ne suis pas d'accord avec vous concernant la finition elles sont plus que correct pour ses nouveaux modèles , tant brutale que f4 . regardées sous toutes les coutures je ne pourais faire qu'un seul reproche pour des motos de cette qualité l'emploie de carbon et éventuellement titane qui à mon sens serais logique pour ce type de moto ....

Le rapport qualité prix , est largement bon .

La finition est correcte, mais on sent tout de meme la touche asiatique, proliferation du plastique, ce petit defaut peut etre vite pallié....
Les sous traitants de cette moto ne sont plus desormais les artisans italiens....ca enléve quelque peu pour moi un peu de mythe, sacrifié sur l'autel du commerce qu'on ne peut helas ignorer:ninja:

Tout à fait d'accord avec toi Black Eyeshade, mais MV passe par là pour essayer de sortir la tête de l'eau, moi qui vait acheter une brutale 1078, je pense fortement prendre une 2009 histoire d'avoir une des dernières MV 100% italienne avec le mythe qui va avec, autant sur la finition que le caractère moteur, vivement demain à 9h20, rediffusion du reportage MV sur discovery channel.
Mais si MV veut vendre plus de motos en france, avant de tirer sur le matos, il faudrait plutôt regarder du côté du réseau de distribution car beaucoup d'entre nous font 200 - 300 kms pour acheter sa belle, cela doit en freiner plus d'un et en plus sur le peu de concession qu'il y a, les 3/4 sont très loin d'être à la hauteur de l'image de la marque vu vos messages, mais bon je vais rouler en MV quand même!!!

Le reseau c'est bien la le probleme, c'est le gros point a depoussierer pour MV s'il veut conquerir des parts de marché:ninja:

http://vimeo.com/9499459

C'est bon çà...

+1078 :Banane:

Par contre un seule petit reproche, je trouve l'affichage du rapport engagé un peu trop petit a mon gout. Je l'aurait vu 2 a 3 fois plus gros :(