salut, voilà mon CR de l'essai de cette MV (du forum GSX-R)
une première pour moi sur cette belle marque :king:


jolies camions, pour l'essai justement de tout sauf un CAMION :cool:

http://lh4.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040410.JPG
http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040411.JPG

today, on a essayé avec michelito, jéjé & Maxi-Max la nouvelle F4 de MV

au soleil, en Full... et sur le petit circuit du LUC, de quoi donner la banane :Banane:

http://lh4.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040416.JPG
http://lh4.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040417.JPG

michelito a roulé le matin, il était pas foutu de me dire si elle était en 100cv ou pas :merci:
clair que si il l'a roulé qu'a bas régime.... il a bien du croire qu'elle était en 100cv.... j'y reviendrai
mais a haut-régime pas de doute, y a tous les canassons :Fumeur:
dommage, j'ai pas de photo de l'énergumène :(

passe a jéjé, qui roulera la session juste avant me
http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040419.JPG

son poto qui fait du protwin, va bien s'amuser avec le cochon.....

http://lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040420.JPG
http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040421.JPG

le freinage est neutre, ce qu'il faut ou il faut ! à la manière d'une RSV4, mais sans le côté hard d'une 1198

http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040423.JPG

la finition et le matériaux de l'ensemble échappement, c'est vraiment pas ça :bigeek:

http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040426.JPG
http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040427.JPG

les rétros a LED, sont eux trés jolies

http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040428.JPG

mi-session, qui vois-je qui rentre dans les stands :bigeek:

le gégé, qui a mal a son petit poignet :Triste:
rhôôôô pauv' petite :ninja:
arrête la branlettttteeeeeeeeeeeeeeee jéjé :1er:

http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040430.JPG

on rentre en piste avec le maxi-max
je remarque que jean-marc deletang tourne en invité avec nous :)
pas le premier manche venu le bougre :king:
d'ailleurs en fin de session, y m'a doublé avec classe, j'ai essayé de suivre dans ce long droit
mais il partait au loinnnnnnnnnnnnnnnnn, inexorablement :merci:

on décolle, bruit sourd d'origine :Banane:
pas la peine de changer d'échappement pour celui qui veut faire que du barouf'....
je règle le DTC au niveau 4.... première et zouuuuu

http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040432.JPG
http://lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040440.JPG

au second virage, la moto m'embarque :ninja: je me dis immédiatement, ohh putain une ducat' a 4 cylindres :mad:
surement erreur de ma part, car par la suite, pendant ces 2 sessions de 20 minutes chacune
je l'ai trouvé super facile cette machine :king: , ultra facile a mettre sur l'angle (là je pensais a ma buse :Fumeur: )
trés saine (les pneus m'ont grave mit en confiance !) le posé de genoux immediat !
mais quel dif' jusque 8000 tr avec ce que je connais bien : mon hayabusa......... :bigeek:
que c'est creux ! bref, on est pas là pour faire des reprises ! mais pour envoyer
et ma foi je me suis pris au jeux :Banane: , dans la ligne droite en Deux puis Trois je me suis mis a bien tenir les roues arrières :VroumVroum:
elle repose nickel

me suis arrêté vite fait pour passer en mode 8 niveaux DTC, j'avoue qu'en 4, je pense pas l'avoir fait fonctionner.....

http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040450.JPG

malgré ma taille, me suis plutôt bien senti, pas eu mal au poignet :)
par contre le frein arrière, du moins la pédale..... est vraiment trop petite, je l'ai plusieurs fois raté :mad:

http://lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040444.JPG

pour en revenir au DTC, me suis alors grave pris pour un PILOTEEEEEE, virage, posé de genoux, et gazzzz a donf en sortie de courbe
jamais je n'ai eu peur de m'envoyer en l'air :welcome:
ça envoyer forcément pas du feu de dieux heinnnnn........ elle était un peu étranglé
mais PARFAIT pour apprendre, et monter en gamme au fur et a mesure, jauger la limite et ses limites en fait !
c'est un plus ce truc finalement :merci:

on repart pour la 2ème session de rabe qu'on a gratter avec le pote de jéjé :king:
http://lh4.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040447.JPG
http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...2/P1040453.JPGhttp://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...2/P1040456.JPG

re 20 minutes de plaisir, avec à la fin pour ma part, bien 5 tours derrière Le Marshall des débutants que j'ai oublé mais qui ma redoubler pour qu'il me montre sa science :)

on s'est serrer la main aprés avec cet italien , moment trés :cool: :welcome:

pour conclusion, je suis étonné par la facilité de cette machine
on pouvait s'attendre a une machine "dur" mais c'est pas le cas
étonné aussi par son moteur creux (mais j'ai peu d'expérience des 1000 4 cylindres)
en haut ça envoit bien
boîte, feeling poigné des gaz RAS là aussi

j'avoue que quand je suis monté pour la première session sur cette machine
en voyant le nom de Mv AGUSTA, ça m'a fait un petit quelque chose :king:
pas un mythe pour rien quand même :king:

http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/S6...0/P1040445.JPG

toutes les photos ici : http://picasaweb.google.com/fulloliv...GUSTAF4EnFull#

ps: si je passe à l'hypersport aprés la buse....... ce sera sur un BI (ou V4 ... !?) :cool:

pas possible de perdre ma patate a bas régime :Fumeur:

ps2: en repartant sur la garde freinet, je me croyais en DTC mode 8 au début..... :VroumVroum:
mon pneu m'a rappeller que c'était pas le cas :bigeek: chaud light........

Rhooo vous ici, le monde est petit :king:

Bienvenue sur le forum et merci pour ce compte-rendu :Banane:

:Super: Très beau compte rendu Full mais n'oublie pas la rubrique présentation :)

c'est fait :D

Un bon petit reportage, avec de belles photos pour l'accompagner. :merci:

joli CR, jolies photos et magnifiques motos....:Banane::Banane::Banane:

Très sympa le CR de même que les photos, c'est vrai que comparé à ta "buse" ça doit être facile a conduire, y a pas photo !!

[IMG]http://img708.imageshack.us/img708/4051/photo066g.jpg[/IMG]

C'est vrai qu'elle est bien cette F4, j'ai fais un tout droit , accélérateur bloqué , j 'ai pas compris , me suis arrêté au stand pour le signaler, cétait la première fois que cela arrivait!!

[IMG]http://img693.imageshack.us/img693/4183/photo058s.jpg[/IMG]

Bon voilà ca c'est bon ca :D ah les quines !!!!! étoile de shérif :)

pour maestro
 

si tu peux m'envoyer les photos sur ma boite mail en format plus grand ce serait super cool
je te remercie pour tout
:merci:

Le reportage selon notre ami Kefran, toujours agréable :D

je fais de mon mieux!! c'est pas toujours évident....j'pense aux MVistes qui n'ont pas pu être là!!

:1er:

:MDR::1er:

Du grand journalisme ! :1er:

:bigeek::Triste:'tain,vous les avez laisser poser leurs talons sur les bécanes???:mad::

j'aurais fait PAREIL, un grand TOUT DROIT !!!!! :love::love::love::love:

Oui voilà tout droit !! et hop hop hop au fond !!! :1er:

desolé ce n'est pas moi qui est pris les photos , mais le photographe du circuit elles sont en vente sur le cite que j'ai envoyer.

:merci: pour ceux qui bossaient :Triste:

Sympa le montage :1er:

me suis tapper 1200 kms .....mais quand on aime , on compte pas!!

salut les gars perso je me suis régalé avec cette mv( c"est moi avec le casque jaune fluo dans les photos precedantes)
je voulais savoir qui a pris les photos en bord de piste l'aprés midi??? impossible de savoir!!

Tre belle video, tres belles photos et CR complet...
Bravo les gars:1er:

une présentation , ?? ce serait cool!!!:merci:

merde !!! j'y vais dessssssuite!:Banane:

pareil pour moi, j'aimerai bien voir ce que ça donne :(

pas de trace de l'aprèm...... : http://www.photoillicopresto.com/03_...MV_AUGUSTA.htm

j'ai telephoné a illicopresto et elle sait pas qui c'était l'aprés midi !

:(:(:( elle connait pas les gars suceptible de !???

ou alors c'est l'organisation de MV :ninja:

Felicitation
 

Félicitations pour le montage vidéo, tres bien réalisé...:1er:

merci à toi pour l'encadrement!!!!

tiens ca doit etre toi!!!
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=2944

:bigeek::bigeek::bigeek: superbe

Eh bien cette MV F4 n'est peut être pas la plus jolie et la mieux fini des MV mais l'efficacité a l'air d'être au rendez vous :ninja:

Vivement un engagement en championnat :Banane:

S U P E R B E :king:

tu aurais pas un zouave de presque 2m en combi noir et blanche et casque flamming bleu/gris/vert :MDR: ?

merci pour la photo!!! t'en a pas d'autres????

j'ai lu que tu as fait du Protwin, terrible, il faut déjà un gros niveau pour s'engager dans cette compétition, tu roulais sur quoi ? dans les mêmes années que Donischal ?

En tant que pilote confirmé peut tu nous donner tes impressions sur le pilotages de la F4 comparé a la machine que tu avais au Protwin ?

:merci:

malheureusement non, c'est la seul que j'ai de toi
t aussi sur la petite video

full
ben je sais pas regarde dans la galerie ou si t'a une tof de ton casque...

Bien sympa ta p'tite vidéo mon Krug' ! je vois que tu n'as pas perdu la main et les sudistes leur coup de poignet ! :D