Pffff, je suis rassuré, elle fait toujours 998cc ! :merci:

T’as craqué pour la CC alors ? :D
:merci: Nox pour les infos ! Pfff octobre 2011 !… mais çà vaut le coup d’attendre apparemment ! :bigeek:

si elle est si petite, sa me fait un peu peur car le gabarit d'une 125 mito, c'est petit et fin mais pour mon 1.95m c'est trop petit, déjà sur mon ancienne mito (qui était une modèle de 1991 donc avant la réplique de la 916), j'avais inversé la biellette de suspension pour qu'elle soit plus haute sinon sa faisait ridicule.
Donc finalement lorsque je changerai de moto je devrai choisir autre chose (1098/RSV4 ou F4 1000)

merci pour ces infos Nox ;)

on a encore le temps pour les voir sortir ces 3 cylindres. moi qui attendait la B3 avec impatience se sera pour plus tard :(

Merci pour les infos Nox.
Ce "glissement" d'un an pour la commercialisation de la F3 et des autres modèles sent quand même des moyens financiers encore un peu justes.
Pour le coup, j'ai bien fait de commander la 1078.

Vraiment impatient de voir cette nouvelle merveille:ninja:

Un petit article sur Caradisiac moto de la F3

http://moto.caradisiac.com/Economie-...35#xtor=RSS-38

:D!!

un petit truc que j'avais trouvé sur le net

http://img97.imageshack.us/img97/298...ckthumbnai.png
http://img168.imageshack.us/img168/2...ontthumbna.png
http://img839.imageshack.us/img839/2...tthumbnail.png

l'échappement n'est pas comme ça!!! ça sent le photomontage!

oui et s'en parler de l'avant qui est minable ....

Si ca ressemble a ca je ne loupe vraiment rien, prefere encore reste ou je suis que de voir MV se faire japaneiser de la sorte:Triste:

C'est même de la photo montage très grossier. Rien quand regardent les optiques on le voit tout de suite. :D

no comment! :Beurk:

c'est typiquement le genre de look que je redoutes .... cet espèce de truc complètement japonais qui se veut hyper agressif mais qui sera démodé dans 2 ans ....

ben moi,au risque d'être à contre-courant,et exception faite de l'attache du pot à l'arrière,je la trouve magnifique:Banane::):bigeek::Banane::):bigeek:

Je bave d’avance, elle va être terrible cette F3 ! :bigeek: :Banane:

Je trepigne aussi d'impatience, si elle assure c'est la prochaine dans le garage et que pour la piste et d'apres les dires ca seait une boufeuse de R6 et autres ZX6......alors:VroumVroum:

On va faire quelques photos. :D

moi qui l'ai deja vu en vrai je peux vous dire qu'elle ressemble pas du tout a ca
c'est du grand n'importe koi......
faut arreter la masturbation de montage completement debile pfffff

elle se rapproche de quel modèle? garde t elle son identité mv? des détails!!!!

va voir dans le poste sortie organisation on a fait un compte rendu de la sortie a vareze ou l'on detail la F3 evidement pas de photo ...interdit

super CR, çà promet....

j'allais poster le même commentaire avant de te lire...

on y est pour de bon cette fois ci :

http://img139.imageshack.us/img139/5158/43625571.jpg http://img837.imageshack.us/img837/3651/f31o.jpg

JE SUIS FAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :Banane::Banane::Banane::Banane:

et bien elle a une bonne gueule cette F3, j'adore

J'ai un peu de mal avec l'échappement mais elle me plait plutôt bien. :)

je confirme c'est bien celle la!!!!

f3
 

c'est un 600 au cas ou !!!

:1er:magnifique:1er:

C'est bien une MV :1er: magnifique

je kiffe mais je rejoins MT4 pour l'échappement!!!
Va y a voir du monde en MV!!!

Splendide !!! j'adore :Banane:

Plus dépouillé tu meurt, sans les cales pied arrière ca doit faire un tout petit cul !!!:king:

Vraiment jolie, a 11500€ 160kgs pour 140ch ca ne peux que marcher :Fumeur:

:Banane: en effet va y’avoir du monde en F3 ! :Banane: :bigeek:

les rétros auraient pu être peints!!!
le garde boue avant est apparement le même que la nouvelle F4!!???
la couleur des jantes : AGO???
le petite "bosse" sur le réservoir, la trappe est comment?
On dirait qu'il n 'y a plus de Zeus ??? oui ? non?

Elle a de la gueule, pour la piste en + de ma brutale ça le ferai bien et rien qu'à voir la bête, ça sent le circuit à plein nez:Banane:, après à voir en vrai et attendre si le prix annoncé va être respecté ainsi que la puissance et le poids, sortie septembre 2011 ça va être long...

Un cache silencieux en carbone à la place du plastique qui fait peur avec la chaleur des sorties d'echappement et autres petites pièces carbones.

Il y a quand même un air de R6 au niveau du reservoir et de la coque arrière, mais je pense que MV va pas arriver à suivre si le prix est respecté...

le prix sera respecté, s'ils veulent concurencer le marché!!

C'est clair, en plus avec la Triumph daytona R tout Ohlins dont j'ai entendu dire que le prix devrait être autour des 14500€...