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Ex para KlupsT
J'ai le double de ton age, ex légionnaire, lieut au 5° RMP. Je vais te donner un conseil comme un ami ou un pote ou ton grand frère. La 1° MV que j'ai acheté une F4 d'occas, je ne l'ai même pas essayé. Ne perds pas de temps, la vie est courte, fonce et va acheter la MV qui te fait envie, une 910R c'est top. N'attends pas 18 mois, tu roules, si ça le fait pas tu revends et tu rachètes autre chose. Ne te pose plus de questions, toujours les mêmes, je crois qu'on a fait le tour. Reviens avec ta MV et au Meeting on causera tous les deux. Tu me remercieras. :1er: |
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Pour les 1090/990/920, de la même façon on part sur la même base. Ce qui les diffère des modèles pré 2010, c'est :
Il n'y a pas de comparatif à faire. Je me répète, mais ESSAIE LES TOUTES. Pour moi une MV, c'est du 100% fait main made in Italia, et c'est un bijou dessiné par Tamburini. Les autres modèles, je suis content qu'ils existent simplement parce qu'ils pérennisent la marque, mais je leur trouve un déficit d'âme... C'est très personnel, au même titre que l'avis que tu dois te faire... Une MV ça s'achète tellement avec les Tripes que tout commentaire ou conseil n'a pas de valeur réelle... Ce discours tu le trouveras mille fois sur ce fofo... utilise la fonction recherche ce serait cool pour tout le monde:merci: |
Merci les gars! franchement, je crois que dés demain je me met a chercher une 910R d'occaz'! et je vous demanderais les points particuliers a voir, et si d'aprés les prix, photos plus ce que j'aurais vu, vous trouvez que c'est OK!
le truc, c'est que je cherche vraiment une MV qui me file un gros coup de pied au cul dés que je la "titille"! une machine brutale, des sensation, une machine qui impose le respect, la force tranquille.... donc les "anciennes générations" seront surement mieux... mais de l'autre, j'veux faire du duo de temps en temps, voir partir en vacances avec... les 910 pas fiable?! y'a aucun soucis a se faire sur 1000km a 2 si entretient rigoureux?! PS: dsl pour ce HS, mais, cool, un "milouf"! ça fait plaisir camarade! |
j'ai relu ta presentation donc tu n'est qu'un BLEU dans le monde de la moto :D
avant de te pose autant de question a tu essaye d'autre marque modele pour te fait une idee de la MOTO en generale (tu veut une moto pour fait des kilometre,pour le duo,qui soit economique,avec le moin souci possible)alors relie bien les posts avec la fonction recherche :cool: |
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a vos chéquier les gars |
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A moins que tu te rajeunisses :MDR: |
oui,un déficit d'âme...trés bien dit...pfffiuuuttt:quand je compare mon ex-910R Hydrogen (toujours en magasin) à une 990 qui se trouve juste à côté,il n'y a absolument pas photo:l'une est élègante,racée,sublime,que l'on se plait à détailler,l'autre paraît quelconque...J'ai d'ailleurs failli la racheter,sincèrement...c'est un peu moins évident avec la 1090,mais quand même,le souci du détail tend à disparaitre,alors il faut l'accessoiriser pour tenter de gommer les diffèrences!
Le côté un peu plus policé des nouveaux modèles en pilotage ne me gène absolument pas mais c'est vrai qu'on ne peut plus avoir l'exclusivité au prix de la grande série... Je dis ça sans élitisme ni sectarisme aucun,c'est un simple constat...Tant mieux si les jeunes motards peuvent s'offrir une marque mythique à un prix d'entrée intèressant, mais tenter d'argumenter sur la valeur d'estime de tel ou tel modèle serait vain!! A chacun d'assouvir ses propres désirs en fonction de paramètres multiples dont il est seul à détenir les clés... |
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Moi j'abandonne c'est relou... |
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Et oui, j'ai deja roulé (mais que sur piste) avec plein d'autres motos, surtout des Jap', et quelques ducat', la street triple... Sinon sur route j'ai essayé la 796, le hornet 2009, et la street triple! j'ai une expérience sur route trés limité, à peine j'ai eu mon permis, que j'ai eu un accident d'escalade, donc pas droit à la moto... j'y aurais droits que dans 2 semaines là... (reprise moto, sports, compét', etc...) Aprés, pour le reste de mes avis, du coups, ils se basent sur ce que mon entourage motard me dit... donc c'est à prendre avec du recul, car ont à tous une vision des choses differentes, des besoins differents! :Banane: dés que je peux , je vais essayer la 990, 1090, et si je trouve une 910R d'occaz' (ça se trouve pas en neuf?!) je testerais aussi, forcement! toutes les questions que je pose, c'est juste pour avoir une idée, de si avec une MV on peu se taper +1000km sans soucis pour les vacances par exemple, ou est ce des motos capricieuses de ce coté là?! dans tout les cas, j'veux une MV! c'est trop beau, et j'suis amoureux de la conception, et l'idée avec laquelle ont les conçoit! moto crée avec le coeur, à la main... et puis c'est tellement beau! |
http://www.leboncoin.fr/motos/offres...agusta+brutale
voila une neuve apres pour le duo par terrible comme toutes les motos et sur long parcour mieux faire des etapes.experience perso essaye c'est l'achete comme tous les MViste du forum:Banane::Banane::Banane: a bientot au MEETING MV au mois de juin |
http://www.leboncoin.fr/motos/136817948.htm?ca=22_s
fait peter les roros... et éclate toi:Banane: |
Avec plus de 67 000 messages sur le forum (pas tous utile je te l'accorde :D), je crois que le tour des questions a été largement fait en ce qui concerne le duo, la fiabilité, la consommation, etc...
Après, je préfère laisser la parole au plus connu des septuagénaires du forum : http://img820.imageshack.us/img820/4485/ago.png :king: |
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sans faire de polémique, je suis déçu de la sanction envers Stef. Ses réactions entières sont justifiés et je ne pense pas qu'il soit à blamer de la sorte. fin du HS |
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:Triste: euh, sincérement, la bréle qui avait le plus de caractére et que j'ai testé, c'est le streetfighter (à Lezenne... car j'avais pas encore mon permis; ça parle quand même...) :D Et oui, si je part en vacances ac ma bréle, c'est sur que je le fait en plusieurs étape, deja toutes les 1H30 petite pause, (aprés faut voir l'autonomie) mais pour reposer un peu, et le passager aussi... perso' je préfére prendre les petites routes, etc... que faire l'autoroute... esprit ballade quoi, profiter de notre beau pays sur une brutale, ça doit étre divin! ça se trouve du Neuf sur ces modèles là?! 910R ?! http://moto.automoto-annonces.com/mo...20ASC,-0-.html 1078R Neuf http://moto.automoto-annonces.com/mo...20ASC,-0-.html |
T'es indécrotable...............................:bigeek :
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Klups… arrête de poser des questions, et reviens nous voir dans 2 semaines quand tu auras essayé la 910R !
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OK, pour être bref, je pars en vacance l'été en moto avec des amis (es) depuis 15 ans pendant 8/10 jours, et bien même avec la F4 aucun problème. ( étapes entre 300 et 400 kms par jour suivant les routes ! ), donc pas de pb avec une Brutale !
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Klups,je me demande si tu n'es pas un peu mytho/mégalo/égocentrique...et quelque peu ment.. oups,ça m'a échappé:mad:!!Tu as les moyens de te payer une CC,bien...tu as essayé une SF sans avoir le permis (mais quel inconscient te l'a donc prêtée?),trés bien...,tu remets en question chaque réponse qu'on te fait,pas terrible...,et tu reviens inlassablement à la charge,bien conscient de faire pèter les plombs des plus bouillants d'entre-nous!
Alors arrêter de te la p.... et de taper la m....!!!! Stef remercie ceux qui l'ont soutenu,tout en reconnaissant que Tatayo a eu raison de sa décision,mais a l'intention de ne pas revenir... Alors STOP!Lis plutôt "La psychopathologie des paranoïaques à syndromes réceptifs" |
Ptdr..... Tu l as habillé pour le printemps:Banane: tu n'as pas encore la Brutale mais là là tu as deja une belle combinaison toute neuve
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Ca fait du bien???:MDR:
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Reste froid Abyss la journee ne fait que commencer :D |
Je pense que si on serait japonais, on se poserait plus trop de questions ...
Profitons au mieux du temps que l'on a et qui nous reste ... En assouvissant passions et fantasmes ... Et la vie aura eu la peine d'être vécue ... "essayer une MV, c'est l'adopter ..." |
Tu me rejoins stef, cette retraite chez chez les moines (je sais tu aurais préfèré chez les nones) t'a fait voir l'avenir.
notre avenir est tellement rikiki !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:bigeek: |
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J'allais écrire : "Tu commences par nous parler de B3 ensuite 910, 910R, 989, 1078 cela équipée d'un feux du modèle 2010 (sauf B3 :D ) avec ces rétros clignots, tu ne sais que choisir avant de te faire petter un 1090 dans 15 mois... Tous te conseil d'aller essayer et tu tergiverses encore & encore. Tout cela pour nous montrer une 910R, neuve, a 16000€ vu des milliers de fois... Alors que je t'ai mis un lien a quasi moitié prix!" |
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