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Les messieurs en blanc ont prévu une tournée, ils vont faire du ramassage ciblé! :MDR: |
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Pas de chicanerie de la sorte chez les possesseurs de F4… une classe à part ! :Fumeur:
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C'est sur, nous les Brutaux :VroumVroum: 750.910.920.989.990.1078.1090
on jouent pas dans le même bac à sable que nos frangins en F4 170 en fond de 2 :mad: |
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J ai quitté le pays y avais des messages de mort tagué sur mon garage !! :D
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Le 1090 2012 va en avoir autant que le 1078RR...
C'est ça?!et faire un 1090 post-2011 au prix du 990 et donc le remplacé?! Le 990 lui même dégagé part le 920 entrée de gamme... Je suis pas sur que les new brutale , même la 1090 2012, ai le caractère des anciennes... Je peux me tromper, j'ai ne compte que de multiples essais de 910R et 990... Perso je préfère les anciennes pour l'instant... A tte |
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La c'est sur que c'est ce qui aurait de mieux a faire! Tourner la page...
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170 CV pour la new Brutale 1090 en 2012 !!Ca va faire mal,elle est mienne l'année prochaine si tout vas bien !! :Banane:
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Salut Dik.
Hum... 26 Ch de + que l'actuelle (144--->170), je suis très sceptique :eek: D'où tiens tu tes infos ?? |
en version canonball ...154-->170
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Alors pourquoi pas ? Tant qu'à faire. |
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Déjà exploiter les ~~ 150 Ch de ma Brute (avec ligne complète) c'est impossible pour moi, alors même avec 170 Ch ou carrément le moulbif de la derniére F4 RR...... c'est vraiment trop, car inexploitable par la majorité d'entre nous (même si l'on ne veux pas l'avouer):Accord: Tout cela n'est que du marketing commercial. Bon si cela peut flatter l'égo de savoir kiki à la plus grosse.....:MDR: |
Plutot que d'avoir 170ch, et un difficile 10,7mkg
Je pense qu'une brutale a 155ch Et +12mkg de couple serait plus interessante! Ce qui veulent +160ch s'oriente plutot vers des sportives (F4 series) plutot qu'un roadster naked, un vrai streetBike... Sur un roasdster on cherch a se prendrd des coup dd pied au cul a chaque effleurement de la poignee! Quitte a etre moins efficace qu'une sportive, autant favoriser les sensations reelles plutot qu'un vulgaird chiffre de puissancecsue le papier histoire de dire "j'ai la plus grosse"... J'aurais preferer un "putin cette claques! Faut que je change vite mon caleçon!" et "je suis heureux"; le genre de machine qui te fait un lifting a vie tellement ta eu la banane jusque derriere la tete! Je suis pour les sensations sur une naked, et l'efficacité pour une sportive! A quoi ca sert un roadster Qui affiche 170ch si il paumme du couple ou reste comme maintenant!! Plus de couple!!! Plus de couple!!!! Et la puissance en plus!!! (en second) |
...et surtout,l'explication réside dans la course à la puissance sur les roadsters aussi pour cause d'argumentaire commercial(vs Streetfighter et Tuono V4 en particulier!):bigeek:
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Les gars,c'est pas moi qui est conçu la moto hein !!
Je suis bien d'accord avec vous mais je fait que répéter ce que j ai lu. J ai vu ça dans un magazine récent,je ne sais plus lequel !! Moi ça ne m’étonne pas du tout en tout cas...la futur street fighter est annoncé a 170 chevaux aussi(155cv pour l'ancienne) donc...:VroumVroum: C'est la course a la puissance et le même argument depuis des années,plus,plus et...encore plus ! Puis ca correspond bien a la nouvel politique de Mv qui souhaite en vendre plus,donc il se calque sur leurs concurrents,qu'ils soit japonais ou transalpin ! Quand au couple,il augmentera forcement avec la puissance...mais a quel niveaux va t il intervenir...? Je fait confiance a Mv !Ils sont fort pour sortir des brelles a sensation !!:D La nouvelle F4 sort 200CV,soit 30 de plus que l'ancienne...il ne me semble pas qu'ils est sacrifié le couple,au contraire ! Et puis 150 bourrins ou 200...c'est le pilote qui gère !En tout cas moi je ne vais pas m en plaindre ! Le plus important c'est une partie cycle et des freins qui suivent!! V |
Perso c'est pas parcequ'un tuono sort 160ch ou qu'un streetF sort 155 que je l'orienterais vers ces becanes plutot qu'une brutale...
La puissance n'est pas "amenée" de la meme maniere... Je trouve pkus impresdionnant le 910R niveau sensation que le streetFighter... (j'ai essayé les 2 dans la meme semaine). Pourtant +15ch les differencies en faveur du street! Bref, qui taf sur la qualitè encore (genre les cale pied un peu glissant sous la flotte; chose que j'ai constater... Et sur les manipulation de l'ordinayeur de bord si on peu appeler ca comme ca...) Surtout le couple et une puissance a155 comme la 1078R aller 156ch histoire de... |
Je suis bien d'accord avec vous mais je fait que répéter ce que j ai lu.
J ai vu ça dans un magazine récent,je ne sais plus lequel !! MOT MOT voici la gamme des brutes prévue -920 -arret de la 990, la 1090 R la remplace 145 cv (pas d'anti dribble, une couleur et jantes de la 990 145cv -la 1090 RR => 170cv (+10 au vilo) La F4 R bénéficierait du moteur de la RR.... |
Si la fiabilitè n'est pas diminué...
Pourquoi pas... Moi je trouve ca abuser tt ces test presse qui foirent, sans compter les soucis relevés sur le fofo... Ya certain truc kan meme abusé... |
1ere tof du news 1090r 2012 que je vois :
http://img163.imageshack.us/img163/5586/1090r2012.jpg Uploaded with ImageShack.us Pas mal de pieces du 920... Le lien sur LBC : http://www.google.fr/imgres?imgurl=h...ch&um=1&itbs=1 |
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Il vont reprendre des peinture mono-couleur comme le 990 du coup non?!
Perso moi je la trouve toujours aussi belle! Reste a voir le new 1090RR ^^ Le 1090R sera a combien?! 15400€??! Comme le 990 actuel?! |
Quelques tofs de la nouvelle 1090
http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...1090_20122.jpg http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...1090_20124.jpg http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...090_201214.jpg http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...090_201213.jpg http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...090_201211.jpg |
Y'a pas de rouge??! ;(
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Selle mono bloc comme la petite!
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C'est pas vilain la selle mono!
Ca donne un air de canonBall x) Mais perso je prefere en 2partie quand meme! |
Allez tous les derniers coloris
l'America http://www.team-deletang.com/blog/wp...53173528_n.jpg la nouvelle F4 coloris gris http://www.team-deletang.com/blog/wp...23338201_n.jpg en classique http://www.team-deletang.com/blog/wp...8651089_n1.jpg la 920 elle recoit un coloris gris opaque http://www.team-deletang.com/blog/wp...48933548_n.jpg et la trés attendue F3 oro http://www.team-deletang.com/blog/wp...26321759_n.jpg |
La brêle de Spiderman ?? :D
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J'adore la R noire. Les grilles d'admission d'air sont rouges MDRR !
Perso j'attends avec une impatience à peine dissimulable la Brutale RR. Citation:
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Je suis fan de la F4 grise et blanche... :D
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En tous cas je trouve les coloris de mauvais gout...
Surtout la "spiderbrutalmobil"... Horrible ! Et pourquoi ils ont foutu les "grille" des ecope en rouge sur la noir?! C'est vulgaire a souhait! J'suis trop decu... Rien qui me fait baver ici... Quand je vois ca ca me reconforte en ma preference pour les Old Brutale... Les coloris etaient sonptueux, tres classe! Le 1078 b4 rouge gris ou le 910R noir/gris par exemple pour ne pas les citer... |
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pour rester dans le vulgaire : peut etre un souvenir de vacances érotique ? :cache: |
Sympa les colories des 1090R. Par contre l'ameérica et la F4 grise-blanche :(
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Pour ma part de plus en plus de fautes de gout quant aux coloris, deja que la plastique me fait grincer des dents, mais la franchement j'adhere pas, je pense surtout que j'appartiens à la 1ere génèration, y avait de la qualité, de la finition et du prestige, la franchement on dirait un kit playmobil...CQFD:(
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