hello
 

slt tout le monde pour ton probleme regarde dans le reservoir le tuyau a l'interieur a du ce sortir ca met arrivé je rentre le soir nickel le lendemain je la sort pour faire un tour impossible de demarrer c'etait ce putain de tuyau regarde de ce coté la .bonne chance pour la suite

ok merci, je vais voir ça tout à l'heure, merci du tuyau (jeu de mot !)

Sinon, un tuto pour ôter le réservoir ? pour éviter de faire des bétises !

salut

faire attention aux raccords rapide (blanc et noir) qui cassent facilement si on ne fait pas gaffe (23 € piece) en les démontent.

l'idéal c'est d'être 2 et de metre une serviette sur la boite a air pour poser le réservoir.

:)

ok merci:merci:

et pourquoi tu vas pas voir un gentil concess. qui te repare cela avec le sourir?:MDR:

parce que j'en suis à plus de 2000 euros de frais et réparations en tous genre depuis début février (coupures moteur intempestives = alarme montée n'importe comment, hub, radiateur percé, révision des 18000 km, et maintenant ça) !
c'est pas une moto, c'est un gouffre !!!
Donc si je peux le faire moi même, je vais essayer, si je n'y arrive pas, elle ira chez le concess.

je te comprends mais c'est le piege des motos d'occasions mal entretenus:(

et pourquoi tu ne fait pas 40 kms de plus pour aller voir des gens plus competant et moins gourmant?:f4:

tu me conseille d'aller où micoli ?
Sinon, c'est pas forcément une moto mal entretenue ! je l'ai eu à 9000 km ! et toujours faite chez MV ! (dumoins les deux révisions de 12 et 18000 km)
C'est juste que ça doit être une moto construite un vendredi veille de vacances !!!

justement, c'est l'occasion d'aller le voir avec tes problemes!

Ou entretenue un vendredi veille de vacances :MDR:

Voilà le résultat maintenant !...http://www.passion-cinema.com/img/ne...etheus-818.jpg

Sinon ,Tommy parle d'un tuyau dans le réservoir sortant sans être branché nulle part ,s'agit-il d'une sortie d'air comme dans tout les reservoirs des voitures pour la sortie des gazs D'evaporations ou simplement d'un tuyau débranché du filtre ?

Le tuyau noir qui n'est raccordé que du coté reservoir est une entrée d'air (pour rétablir la pression de l'air dans le reservoir suite à la depression créée par la descente d'essence dans les injecteurs) Non ?

je te conseille fortement daller chez moto city a handzame (45km de lille)
tu va voir andy c est le seul qui parle parle francais (le seul bemol)
ma moto est suivie labas et franchement ya pas foto
nous somment à 3 a rouler en f4 et ont va la bas et ravi......:Banane
voici le lien
http://www.citymoto.be/

J'y suis déjà allé pour la résivion des 12000 km. C'est vrai que j'étais assez satisfait hormis le fait, comme tu dis, que le français n'est pas leur langue de prédilection (en même temps ils sont chez eux !) et puis c'est vrai que ça fait une petite trotte quand même !
Raison pour laquelle la révision des 18000 a été faite chez castel à roubaix.
J'ai serieusement resongé à retourner chez city mais avec une bécane en rade, c'est encore plus chiant, j'ai pas de remorque !

salut, j'ai pas encore touché à la moto, pas eu le temps !
Cependant, en rentrant du boulot tout à l'heure, j'ai remarqué une petite flaque d'huile en dessous du bouchon de vidange (carénages démontés).
Finalement je crois que je vais aller louer une remorque ou une camionette et aller la déposer chez city moto.

Autre question,est ce que cette panne peut provenir du boitier cdi ?

Bon j'ai eu le temps de regarder un petit peu tout à l'heure.
- La pompe émet un bruit lorsque je met le contact.
- A la mise au contact, quand je regarde dans le réservoir, il y a un petit peu de remous (léger).
- A première vue, toutes les durites sont bien connectée (mise à l'air, trop plein et les deux principales, de même dans le réservoir en regardant avec une lampe.
- J'ai testé un boitier d'origine, ça démarre pas non plus.
Pour info, lorsque je suis tombé en panne au feu, le ralenti ne variait pas, j'étais au point mort, t° correcte, mais chose que je ne fais pas d'habitude, j'ai laissé le frein arrière actionné pendant tout le temps du feu. (je sais ça peut paraître débile, mais j'essaye d'imaginer toutes les causes possibles !
Autre question, est ce qu'une telle panne peut provenir d'un dysfonctionnement du faisceau (genre, mes clignos marchaient une fois sur deux) ?
Si vraiment personne n'a d'idées, je vais devoir ENCORE sacrifier quelques centaines d'euros !!!
Bien à vous
Merci

salut, faut-il tenir la poignet d'embrayage pour la demarer comme sur les F4 2010 ?
Si oui verifier le contact
vérifier aussi le contact béquille, le shunter même si tu peux
et aussi échange tout tes fusibles de même ampèrage les uns avec les autres, car des fois un fusible est défectueux juste par une micro fissure à peine visible à l'oeuil nu.
Après avoir essayé de démarer, démonte une bougie pour voir si elle est imbibée d' essence.
Si oui le probléme ne vient pas de ton allimentation d'essence.
bon courage

N'aurais tu pas un feu arrière avec clignos intégré?
Si oui: debranche le! peut être est il en cour circuit ...

bonjour,
j'ai eus le même problème sur ma 750 il y ans et c’est ait bien le tuyau de la pompe qui est dans le réservoir mais je ne voyais rien en regardant par dessus donc j'ai retourner le réservoir et démonter la pompe pour refixer le tuyau .
d’après moi il dois pas avoir de remous si le tuyau et bien fixer.

Merci pour tous vos conseil, je vais tenter chaque manip individuellement cette aprem.
Encore merci pour vos avis
:1er:

bon ben pour tout ce qui est électrique = c'est pas ça ! du moins ce que j'ai pu débrancher et qui est à ma portée (genre très basse niveau mécanique !!!)
- Les clignos avant et arrières
- Les feux arr
- les feux avant
- sécurité de béquille (les deux prises ?)
Ben ça tourne toujours pô !

debranche la sonde lambda?:f4:

Question a 2 balles... as tu verifié si tu avais des étincelles a tes bougies ? je sais que c'est chiant a démonter les bobines mais tu seras fixé non ? :(

vais essayer les bougies, comment on y accède ?
c'est sérieux pour la sonde lambda ?

Ben oui jai eu le tour chez le concess apres reglage d embrayage plus rien au bouton de demarage

Ben oui...
Elle aura une panne de plus en mémoire!

Bon, ca y est ! j'ai enfin trouvé le temps d'aller la déposer chez CITY MOTO (handzame - BELGIQUE).

Après avoir tenté quelques manip sans succès, je l'ai donc déposé mardi et je viens de la récupérer.

Verdict, beaucoup d'entre vous étaient dans le vrai, c'est le tuyau de la pompe à l'interieur du réservoir qui s'était barré !

Donc peu de frais, je suis soulagé !

V à tous !
Bonnes vacances !

bonne nouvelle :Super:

Normal ici tu as des mecs qui en connaissent plus que la plupart des mécano de ce pays:D
Content pour toi,tu n'as plus qu'a la mettre en annonce :MDR: :)

genial c une bonne nouvelle ca:D
maintenant que tu a trouve un vrai concess il faut essayer de rouler avec:1er:

Demain franco et moi on va fouler un peu ( Rudy sera sur la côté d'opale aussi) y a peut être une ballade de 4 Mv à faire ;) plus 1 ou 2 doucat

Salut les gars, enfin je suis en panne ! voici mon pb je m’arrête boire un coup et en repartant plus de son et plus d'image. lorsque je mets le contact, au niveau compteur le zéro se fait correctement par contre au niveau du réservoir j'entends la pompe qui se mets en route mais elle ne se coupe pas. Question est-ce que sur la panne du tuyau le moteur tourne ou bien le fait qu'il soit débranché empêche le démarrage par sécurité ? bon je retourne à ma déprime en attendant vos réponses ! merci A+.

Le 27 du 5 je te donnai la panne, 2 mois bonne moyenne :-)

Un spécialiste
 

Je confirme que François à souvent la bonne réponse.........:b4

:1er:

je pense qu'il est dans le vrai
c'est pas grand chose

@ nox : bien joué ! mais les deux mois sont le résultat d'une vie de famille bien remplie et d'un taf bien rempli aussi ! merci en tous cas !

@bernie : pour ma part, le fait que le tuyau de la pompe se soit barré, ça empêchait le moteur de tourner, le démarreur lancait mais sans que le motuer ne toune. Bon courage.

@ tous : Nous sommes rentrés de vancances ce matin et constaté que nous avions été cambriolés :). Bandes de gros batards ! heuresement, la belle n'était pas là ! bon on a plus de télé, de portable, d'ordi, de consoles de jeux mais bon...

En tous cas, merci pour vos conseils et cette fois c'est clair que CITY MOTO, je ne les lâche plus !

V à tous !

Désolé Eric, pas vu ton message, j'étais parti en vacances, pour info, le 15 août, avec un pote on prévoit une petite ballade alors si ça vous branche ! ;-)

salut tommy content de ta satisfaction moto city et bon courage pour ton cambriolage et la misere des assurances
chui bien placé j'ai subit un incendie ca fait 2 mois tjs rien:mad:
moi chui aller bosser avec ma belle ce jour la heureusement:1er:
pour le 15 aout eric rudy et moi seront surement dans le coin:b4
moi je rentre le 13aout de vacances envoi moi un mp avec ton tel
et le 18 19 ya les 6h de spa si meteo clemente:D