Au catalogue??? Tu as craqué? :MDR:

wai peu être j'ai craqué:MDR::MDR: .... ils en vendraient un paquet si elle y était:)

Le Husky 650 était un mono... et normalement les 675 sont des 3 pattes...

après il se peut que toute la partie cycle ainsi que l'essentiel du cadre soit sur la base dont tu parles?

Car pour moi, vu le nom, ce sera bien un Super Motard en 3 cylindre... (SM3) avec le moteur de la B3...

V

Non, tuneur allemand

À choisir , ma préférence se porte sur bimotahttp://3.bp.blogspot.com/-YVOkBZcYbM...rivio+2011.jpgPlutot que ça....http://www.moto-station.com/ttesimag...cept_st1pz.jpghttp://img11.hostingpics.net/pics/443902DSC0182.jpgça fait plastoc!http://www.mvagusta.net/forum/attach...1&d=1321615735

:ninja:

tu a espionné le CRC

???

He he...
Merci pour tes commentaires nox ;)
Toujours instructif pour qui lit entre les lignes :-)

Sinon ça va mieux le dos?

A+

Putain non ,ça va ressembler à ça !!:bigeek:http://www.bikewalls.com/pictures/Hu...4_1024x768.jpg:Beurk::Beurk:http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...c-4_800x0w.jpg
Dites moi que c'est juste un concept cette histoire ,à la limite , je reviens à la première version!http://www.golgo73.com/IMAGES/husqvarnaSTR650_jan07.jpgmais c'est laid !!....

Hamilton .......David !
 

Quoi que ....tout dépend sur quel plan on prends la photo!http://perso.orange.fr/mike.werner/B...sqvarna-03.jpg:D

Passe le tout au totoshop pour enlever ce bleu omni présent qui fait tunning...
Met dans le cadre le moteur de la B3...

Et compare avec ce qui se fait : ktm 690, husky 690, f 650, etc...

Je trouve que c'est plutôt bon! (après on peut ne pas aimer les SM et trials... C'est mon cas...)

Mais le 3 cylindres léger la dessus de la B3 (avec les défaut de jeunesses de ses grandes soeurs F3 et B3 effacé) peut faire des ravages chez les 20-25 ans!

Et encore une fois, ce serait le premier super motard en 3 pattes!!!

y avait çà aussi

http://www.ultimatemotorcycling.com/...-intro%205.jpg

http://www.motorcyclerider.de/wp-con...strada_001.jpg

Oui ça va merci Sam

Ca c'est la strada de HVA livrable fin de l'année
650 BM dedant

Pour la mobylette bleu avec les jantes a rayon je crois que c'est Tambu qui l'a dessiné ...Elle est plus jolie que le 1er montage que l'on a vu ...ça veux pas dire que c'est beau non plus...

Je pense de toute façon que le projet final ne ressemblera pas a tout ces photomontages que l'on voit...Enfin...du moins je l’espère !!

Dans tout les cas,un SM 675 3 pattes siglé MV...Ça peux être Bonnard !Faut attendre le salon de milan les gars...

Pas faut...

Mais c'est sympa aussi de parler pour rien dire! :cache:
je dis ça, je ne dis rien... :MDR:

un peu plus de nouvelles....
sources moto station!..

Selon nos insiders, cette nouvelle déclinaison serait très proche de la Brutale 675 : même moteur de 675 cm3 et 120 chevaux en version libre, cadre, bras oscillant, roues et freins communs avec le roadster. MV Agusta ne devrait revoir que les suspensions, le guidon, l'habillage, voire la ligne d'échappement.
Reste que cette solution, fatalement coûteuse, risque d'être sacrifiée sur l'autel économique. Car l'idée est de proposer une sorte de Ducati Hypermotard à la sauce MV Agusta qui avait d'ailleurs déjà dévoilé une étude de style dans cet esprit. Fait notable : le réseau dispose déjà d'une estimation de prix (10 900 €) et de disponibilité (janvier 2013).

http://www.moto-station.com/article1...ylindres-.html

mouais...

La première photo en fait...

Ils en savent pas plus que nous...
Pour ma part je mettrai plutot une pièce pour l'ex proto de Husky ;)

Ça me fait chier un peux de voir ce que sont les nouveautés Mv...
C est que des motos moyenne gamme!Les finitions ne sont plus exemplaire,les motos ne sont pas fini...en parallèle à ça il sorte un F3 "fausse oro" à 25000€...
J espère juste que cela leur permettra de remplir un peux les caisses pour nous sortir des 4 cylindre à sensation et à la hauteur du prestige associé à la marque parce que la...oui la F3 est jolie,oui la B3 à l air sympa mais je reste sur ma faim et c est pas ces horreurs qui me rassure !

La pérénité de la société!

Regarde Voxxan... Des moto exclusivement haut de gamme...

Toutes les sociétés ont du faire un jour un choix , qui plus est en période de crise ,mv fabriqué a l'origine des mobylettes , des scooters aprés la guerre , on a de la chance d'avoir de tel engin aussi bien fini,maintenant ,il faut bien faire vivre cette histoire , a trop avoir voulu garder dans le haut de gamme dans le passé, ils ont commis pas mal d'erreurs commerciales et sont passé par pas mal de mains ,moi , du moment que la marque est toujours la ,qu'elle continu son aventure ,j'y vois la une intelligence d'esprit ,c'est sûr que j'irais pas m'acheter ces modéles tchip de plus en plus japonisé mais j'ai la mienne , je roule , je me fais plaisir tout les jours avec et j'en changerais pour rien au monde :cool:

Une petite (très petite) info :

http://www.acidmoto.ch/cms/content/n...-venue-ditalie

Et un nouveau photo montage

http://www.acidmoto.ch/cms/sites/def...13_250_152.jpg

Oui...enfin ,la c'est version suisse , les suisses aiment bien ducati .....bon ,îls nous ont fait une version 796 ...si tu bidouillés sur Photoshop , je t'en fait une en 15 minutes .

Oui c'est juste la tête de fourche ducat sur la b3. C'était juste histoire de poster un truc qui sert à rien :cache:

Perso je suis pas impatient de la voir arriver cette hypermot, ce n'est pas un style de moto qui m'attire. Mais faudrait tout de même que j'en essaye une un jour, histoire de me faire une idée. Généralement les gens apprécie quand même (je ne parle pas esthétique là)

Bien dit

Tiens au passage, j'ai trouvé ça : http://moto.caradisiac.com/Interview...s-dit-tout-481

L'interview date de juillet 2008, notez le passage sur les trois cylindres et notamment la réponse à la question : "Pour quand est prévue la sortie?"...

Et cet article date d'aujourd'hui : http://moto.caradisiac.com/Nouveaute...t-son-buzz-957