On monte en gamme que veux tu! :MDR:

Bibi, tu es un Héros :cache:

Quelle est la prochaine étape alors :bigeek::bigeek::bigeek:

:D

Toi tu nous as rien raconté :( peut-être que ta première moto c'est l'Italia :p

Bin non j ai pas attaque par une boneville direct j ai eu un vélo puis un malagutti 3 vitesses puis un solex mais je parlais d une moto pas d un truc de gamin. Un pw 50..................:mad:

J ai eu aussi des chevaux mais ça compte pas....................:MDR:

Ma première moto a 17 ans une Yam TDR 125

http://mulot.s.free.fr/Pioneerms/TDR_01.jpg

Elle marchait super bien, 24cv et 140km/h sur le plat. Je suis même parti 3 fois en vacance en Ardèche avec.

Ensuite ma seconde moto a 22 ans un FZS 600 Fazer.
http://mulot.s.free.fr/Pioneerms/FZS/FZS600ard.jpg

moi, ma première moto était une kawa 500 H1D (la verte "tilleul")

On roulait en bande avec des potes (eux aussi en Kawa 2 temps) et, à l'époque, la guerre 2 temps/ 4 temps faisait rage. L'avantage avec le 2 temps, c'est que si tu faisais une amorce de serrage, un coup de clé de 17, tu démontais le cylindre sur le bord de la route et t'avais acces au piston....

avant, j'ai débuté avec la suz 125 GT puis une honda 550. Ces 2 motos appartenaient à mon frère qui me les pretait tout le temps.

Je tente le convoi exceptionnel... mais mon rêve : un avion au décollage.... :cache:

Tu sautes l'étape TGV? :boulet:

Déjà fait... pédale de frein tordue... :D:1er:

Moi ma première expérience était un Solex 3800 a 12 ans :MDR:
ensuite Fantic motor Caballero avec kit et carbu 19 :D puis une 125 BPS avec laquelle j'ai fait les promosports ( une super bécane pour l'époque ) ; une 400 kawa kh que je me suis fais volé tres rapidement:Triste: car a l'époque de la coupe kawa il fallait pas la laisser trainer dehors trop longtemps .... les pieces détachées coutaient cher... puis une 1100 Suzuki gs E celle avec le phare carré avec plein de pièces que des copains m'avaient bradé après le bol d'argent... puis une Suzuki 500 RG Gamma ... 4 cylindres 2 temps ; la " bete des années 85 avec laquelle je pense avoir pri le plus de plaisir a rouler sur les routes du sud .. ( commandée en février et livrée fin Juillet .... Mv avec les B3 ont livré plus vite je pense :cache:); puis une 1100 gsx r ; et apres cela un stand by pour cause de 3 gamins et une bandit .. je pense me tourner a présent vers une 910 R ou 1078 avec toutes leurs qualités et leurs défaut car la B3 a la vue des finitions ne m’emballe pas tant que ça ... je pensai faire l’acquisition cet été mais un problème récurant au genou m’empêche de rouler plus de 20 minutes :mad:

pour moi, en 1970 la feuille rose a peine en mains, suis allé chez Gareau ( importateur des Mv a l'époque ) chercher une 213 type B , sport que j'avais commandée
ont suivi 213 type B GT, 213 type BE sport, 213 BE Gt, 216 type BE sport dite ipotesi et 216 BE GT, motos que j'ai toujours, ce sont donc des premières mains

il y a eu la parenthèse de la MV 4C75 que je n'ai pas gardée étant pour moi trop lourde

a ce jour , j'ai donc 42 ans de pratique de MV sans interruption
qui dit mieux

:respect:

:bigeek: Chapeau bas :respect:

@ Sky 13, moi aussi j'ai commencé par un solex 1700 :Banane:
il montait pas les côtes et était toujours en panne :( c'est comme ça que j'ai appris à bricoler :D

Michel, je pense que tu as plié tout le monde sur ce coup là ! :MDR:

+216 :bigeek:

Chapeau bas en effet :1er:

Tu es un musé à toi tout seul,respects.