Sous le réservoir tu peux lire la référence sur le boitier, t'as rien besoin de démonter.
Comme dit Toxik, il te faut le bon mapping, mais théoriquement la map doit être ok, sauf si quelqu'un a trippoté le bazar!!
Le mieux c'est le banc de puissance...
Boitier full et boitier origine 100 CV...

Bah elle est déjà passée au banc de puissance en fait, et elle avait une courbe parfaite (voir même un peu pauvre sur le troisième rapport d'après leur dire) et elle sortait 176cv à la roue.

Et c'est pour ça que toute l'histoire est bizarre. Elle sent pas l'essence, y'a pas de fuite, la courbe est nickel MAIS elle consomme entre 12 et 14L au 100....

Alors va savoir d'ou ça viens.... :/

campagne de rappel (nouveaux pistons)????

Aucune idée Micoli.... comment ont peut savoir ce genre de choses ? Faut que j'appelle le concess qui me la vendu ?

oui certain modele 2012 sont sortie avec des pistons a 2 segments au lieu de 3 :1er:
bilan consomation d huile et d essence enorme (120km environ avec le plein)
sortie d echappement noir
une campagne de rappel est sortie il faut envoyer le chassis pour voir si ta moto est concerné????

Étonnant, ma bécane est de juillet 2011, pas sur que ça la concèrne, mais c'est une piste intéressante !
J'vais appeler mon concess pour les avertir.

La mienne a ete concerne et elle datait de octobre 2011...
et apres tu vois la difference, surtout ta CB quand tu fais le plein.

Bon j'ai oublié de vous avertir, mais en effet elle n'a pas été concerné par la campagne de rappel, ils ont vérifiés.

Jusque là, ils ont fait 130km et toujours pas sur la réserve, mais ils ont fait un mix rocade/ville, ils n'ont pas pu faire plus pour le moment pour des raisons évidentes de météo, on va bien voir comment ça se présente, je vous tiendrais au courant :)

pour ton info un moto trop riche ou trop pauvre consomme bcp plus
trop pauvre!!!! chauffe prete de rendement
trop riche pas assez chaude perte de rendement

Oui je le savais déjà en fait, et comme je l'ai précisé elle avait une courbe vraiment parfaite, voir un petit peu pauvre sur le 3ème rapport, ce qu'ils s'étaient empressés de régler la première fois que je l'ai emmené.

Donc maintenant j'attends...

Apres roulage sur circuit, toujours une grosse consommation.
Je vais la passer au banc. :mad:

Pour info, ma nouvelle F4 consomme moins que l'ancienne puisque j'arrive a faire un peux plus de 200 bornes avec en rodage quand avec l'autre j'en faisais quasiment 50 de moins...va comprendre.

Par contre je lis sur le site MV que le réservoir a une capacité de 17L...ha bon d'accord !Parce que perso, quand j'arrive en réserve a la pompe, si j'arrive a balancer 12 litres de sans plomb dedans c'est le max !!
5 litres de réserve...j'y crois pas !
Du coup avec mon ancienne F4, quand j'arsouillais...presque 2 pleins par virée (environ 250 bornes ... )
Ça suce une F4 :Banane:

Bonne nouvelle en tous cas pour moi, je récupère ma F4 tout à l'heure, aux dernières news ils ont roulés 178km et toujours pas de voyant allumé.
Tout ça juste avec un peu de CO² baissé, et apparemment la courbe de puissance est la même...
Va t'en savoir !

Bref, bonne chance Kefran ! Je verrais combien je consomme moi en roulant à mon rythme...

Dikran, ta F4 devait être mal réglée, les consos doivent quasi identiques à celles des anciennes F4.
Si c'est que le CO², ça me va bien...:)

172 CV à la roue. Qu'en pensez vous?

Ben c'est bien. Dans l'hypertest de Mot' Mot' je crois que c'est la HP4 la plus puissante avec 176ch.

Puis t 'auras plus d'excuse de te trainer la **** :D

Je te rappelle le retour de Cascina???:D T'es pas vu non plus à Misano...
Bref, elle consomme toujours par contre...je vais chez Accélère...voir ce qu'il en est.

Passage au banc dans Mot-Mot: 165ch à la roue pour le F4 standard
164ch pour le F4 RR...
Pour 7000 roros d'écart, ça fait mal au cul...on va dire qu'elle était pas rodée!
Sinon le S1000RR sort lui aussi à 165ch, ça situe le niveau de la concurrence.
Le HP4 à 176ch, merci la ligne magique...

Ils ont confondu les informations dans mot' mot' pour les puissances entre la F4 standard et la F4 rr !
Tout comme la photo sur le podium de fin d'ailleurs !
Sinon pour la conso de la F4 je dirais : un gouffre !
Doublé d'une capacité du réservoir ridicule : 12 litres !