Pour ma part vraiment aucun soucis avec eux.

c'est bien ce qui me semblait, ils ont l'air sérieux et bien organisé. très pro quand je suis allé chercher la moto, vraiment top quoi. mais là je sais pas trop ce qui s'est passé...

je retire le nom ;)

mais c'est un professionnel reconnu , ce qui est top pour ton cas

c'est pas comme un multimarque qui vend une mv

lui ne peut pas ne pas savoir... pas lui

donc je suis très confiant pour toi ;)

courage!

je veux pas rajouté une couche, mais il me semble qu'il ai pas mal d'huile qui sort de ton joint de culasse ...

Oui, elle est en train de me vomir ses tripes la... Une visite s'impose en vitesse!! Je pense que ca vient du cache culbuteurs, mais la encore je vais les laisser regarder tout ca de plus près!!

On dirait qu'il n' y a pas de catalyseur sur la ligne d'échappement? Le collecteur a été changé? Sur la 312 le collecteur et le catalyseur sont en une seule pièce.
En revanche sur la 1000 R, les deux étaient démontables. Certaines 1000R n'avaient pas de catalyseur également.

Voyons le verre à moitié plein, il reste de l'huile :D

Ligne Arrow RG3, ceci expplique cela! Enfin je pense!

Oui, il en reste, il manquerait plus que ca qu'elle se vide en une balade, vais peut etre faire un appoint avant de partir! Vraiment ca pue la m**de cette histoire!! Va falloir qu'il fassent un beau geste quand même!!

:Accord::Accord:

C'est vraiment désolant de constater que ce qu'on a payé n'est pas ce qu'on pensait...

Je me suis fait refiler il y a quelques années une voiture d'occasion très récente par un concessionnaire d'une autre marque. Quelque temps après, je me suis aperçu que c'était une "reconstitution". Se sentant pris, le concess a préféré me rembourser.

Triste aventure,

bon après quelque mail échangé avec le conces' qui "devait voir ça avec sa direction" j'ai toujours aucune nouvelle après deux mails de relance...
ça sent pas très bon tout ça...:mad:

Vois avec ta compagnie si tu es couvert Protection Juridique,ils mandaterons un Expert qui s'occupera de tout jusqu'à un accord final qui te convienne(ça reste une procédure amiable et contradictoire).

bien le bonjour!!

après quelques semaines d'attente, plusieurs relances, quelques coups de téléphone et beaucoup de patience la concession vient de m'annoncer qu'elle prenait en charge le changement des pièces "venues d'ailleurs"!!
le rendez vous a été pris avec joie, et ma belle devrait changer un peu d'allure!!
au programme changement de la fourche, des étriers, des jantes, la main d'oeuvre bien entendue est prise en compte, la fuite au niveau du cache culbu sera revue et entre dans le cadre de la garantie. bon a ma charge deux pneus et sans doute une vidange...
et bien sur le prêt d'une moto pendant les travaux (la pauvre elle va prendre des bornes en quelques jours j'ai 2h de route juste pour aller a la concession!!

je vous tiens au courant dès que ma belle sors du garage!!

et merci a vous pour vos conseils avisés, remarques et autres recherches, ça fait plaisir de voir qu'il y a encore cet esprit motard qui veille en chacun de vous!!

bonne nouvelle :)

allé demain c'est le grand jour,

je vais chercher la 312R (et avec toutes ses pièces)!!! j'en ai profité pour leur demander de faire la révision!! j'espère qu'ils ne vont pas m'assassiner sur le tarif!! enfin pendant la durée des travaux ils m'ont prêté un sympathique F4 (j'habite à 200 bornes de la concession!!).

enfin bref tout ça pour dire que tout est bien qui fini bien!!! je suis pressé de la récupérer, le nouveau F4 c'est bien mais... en 100ch c'est moins rigolo...

encore un grand merci pour votre aide. :merci:

Nickel, tu nous remettras des photos ;)

J'avais pas suivi ce post ......c'est désolant comme histoire et cela prouve qu'il faut être vigilant même avec des concess réputés.

Moi ça me choque beaucoup.

En tout cas je ne paierai pas la révision, juste les pneus.

Je sors d'une histoire avec un concessionnaire BMW moto, ils m'ont vendu un véhicule d'occasion qui s'est révélé être in-immatriculable... une jolie perte de temps.

Acheter un véhicule d'occasion en concession est toujours plus cher, ça devrait être justifié, être une garantie.

Je regrette bien l'époque des "petits" marchands de moto, les gars savaient de quoi ils parlaient.

Rares sont les concessionnaires passionnés, c'est la course au chiffre d'affaires. Du commerce et c'est tout.

Malheureusement c'est comme ça partout,à coté de chez moi un garage c'était mis concess mv et facturait les révisions à prix d'or résultat il a fermé il y a un moi,voilà où ça les mènent leur course aux chiffres

bon la moto est désormais d'origine, toute belle, toute bichonnée! j'ai eu un peu honte en leur rendant le F4 de démo, avec 550km en plus, complètement dégeu (j'ai pris la flotte sur tout le trajet!!)

j'ai juste payé la révision, les pneus attendront, ils peuvent faire encore un peu!!! 200€ pour un entretien, je trouve que c'est pas donné pour une simple vidange? qu'en pensez vous?

j'ai découvert un petit agent MV sur Angers, Moto Repère, ils ont l'air assez passionnés, vous connaissez? Ca fait 2 ans qu'ils ont le panneau MV. Je ferai le prochain entretien chez eux je pense, c'est plus proche de chez moi, et puis, après tout ça je suis pas prêts de remettre les pieds a la concess' je suis trop dégouté de cette histoire.

chose assez importante, les pièces montées sur ma moto ne sont pas neuves, la concess' s'est arrangée pour dépouiller une autre de leur occasion et échanger simplement les pièces donc gaffe si vous achetez une F4 R312 dans l'ouest, avec la moitié des équipements standard c'est pas une si bonne affaire!!

C'est chez quel conces. déjà??

chhhhhhuuuutttttttttttt:bigeek:
en tous cas,pas cool ton histoire...
La révision:un poil chère,mais pas extravagant,les meilleurs prix répertoriés sont à 149€(pour les new)...y'a les filtres aussi,et s'il a nettoyé le roulement du hub,fait le jeu aux soupapes...etc...ce n'est pas cher!

Bah je voulais pas trop le dire pour ne pas faire de mauvaise pub, la concess' est dans le 37, et a assez bonne réputation, enfin d'après ce que j'en avais entendu jusqu'a présent!
Pour la moto qui a récupérée mes pièces, elle est blanche/noir, modèle R312 15000kms. Donc faites bien gaffe, je suppose qu'ils hésiteront pas a faire la même chose que pour moi... Un petit novice dans la marque c'est si facile de le berner!!

Oui c'est clair pour la mauvaise Pub, mais là c'est interessant de le savoir, surtout si le novice comme tu dit passe par là avant d'acheter....

Et la tienne a combien de bornes sinon? Il on fait la vidange de fourche avant de te la remonter❓ ou juste echange standard❓

Pour moi la révision des 1000 m'a coûtée 243€ pour une b3 800 et en plus ils m'ont mis de l'huile semi synthétique à la place d'une huile synthétique ( une des raisons pour laquelle ce soit disant concess de Reims a fermé )

Ma mob' a 33000km, d'ailleurs il faut que j'en rachète une autre car je fais trop de bornes!! Je suis tous les jours dessus, je l'ai achetée quand elle sortait de révision des 24000 en mars et la j'approche a grands pas des 34000km!!

Du coup je pensais racheter une F4 plus récente mais j'ai pas été bluffé par celle de démo... J'ai repéré un F4RR de 2012... En espérant que la partie cycle soit vraiment mieux que la version 2012 standard je la sentais un peu mole dans les enchaînement de virages... J'irai essayer une RR la semaine prochaine!!! Mais pas dans le 37!!!

Pour ce qui est de ma révision, pour 200€ j'ai eu droit à une vidange, un filtre à huile, un contrôle des différents roulements, et le sourire du réceptionnaire quand je lui ai donné ma carte!!

Bon à côté ont fait une vidange de fourche, et deux joints changés en garantie!! En plus des échanges de pièces et de l'agacement du vendeur!

Bref ils doivent pas être content de me voir...