ok c'est bon signe , moi je dois y retourner pour qu'il me remplace le vase d'espansion , à la révision il ont voulu refaire le niveau et le petit bouchon de remplissage qui se trouve sur le coté tourne dans le vide

En attendant mon Qd j' ai tombé le silencieux !! j' ai démarré viteuf.. Pouwaaa ce raffut !!

:MDR:

L'attente est insoutenable :D

Demain normalement... j' espère car je suis comme un gosse là !! :)

je suis pareil que toi foune je scrute le facteur mais moi j'ai pas encore déposer le silencieux j’hésite a le faire moi même ou a l'emmener a mon concessionnaire pour qu'il me le fasse car la moto a seulement 1 mois 1/2

Perso, je vais essayer de le faire avec un pote, et si je galère trop je l'amène au concess ! :boulet:

Salut à tous!

pour ma part j'ai investi dans une ligne complète TERMIGNONI Titane, que j'ai montée, niquel, mais j'ai un ENORME problème avec les durites de radiateur d'huile qui ne passe plus ou qui touchent la ligne... je ne sais plus quoi faire!!!! Des retour d'expérience ? J'ai une B3 675.
Merci

Peut pas t' aider désolé.. :/

foune, tu peux juste enlever la gamelle ?

c'est le même soucis qu'avec la ligne HpCorse....les lignes F3 se montent nickel....à part ce "petit" détail de durite!

Je n'ai pas compris ta question pour la gamelle...

Scuze, j'avais mal vu ... c'est le silencieux que t'as viré et pas la gamelle ...

Ce ne sont pas les mêmes durites ?
qqun pourrais mettre une photo des durites de la F3 ?
Merci

non, sur la b3, les sorties des durites sont droites, alors qu'elles sont coudées sur la f3....je viens de vérifier! c'est pour ça que ça doit toucher.

Bon la moto est à SUD MOTO NIMES.
Très sympa le mec!
vivement que je la récupère nickel! la Ligne + la cartographie Europe! Elle sera au top !

sur ma f3 675, j'ai monté juste le collecteur titane de chez mv avec le boitier fourni, en gardant le silencieux d'origine.
passage au banc et 117cv a la roue, et un son bien plus sympa.

:Super:

j'y étais hier....et je l'ai vu ta moto! il a commandé les pièces devant moi....c'est bien cette histoire de durite coudé ou non qui est en cause!

Merci pour l'info!

Et a tout hasard tu sais ce qu'il a commandé ?

Oui oui je sais bien que ce sont les durites le problème... Resta à savoir comment ils vont s'en sortir! Personne sur ce fofo n'a une B3 équipée d'une ligne complète termi ? c'est fou ça..

collecteur ou silencieux
 

salut j'ai change le silencieux. remplace par un termi!! j'ai perdu les trois flutes mais le jeu en vaut la chandelle. la sortie termi est magnifique et surtout adieu la vilaine gamelle caree en dessous du moteur. je suis en full pour les perf c'est mieux a bas regime (les gaz sont plus difficiles a gerer car + de nervosite) en haut pas beaucoup de difference (pas trop pu tester non plus) mais le bruit est digne d'une moto 2 (sans la chicane donc pas homologue). mon concess m'a dit que ce n'etait pas la peine de changer le collecteur car on perdrait la sonde donc on n'aurait plus la carto adaptee. voila les dernieres news. j'espere que ca va aider quelqu'un.

Salut , pour faire suite à ce que tu dis, ton concess à tord, pour avoir changé le collecteur je confirme que la sonde est toujours la! plug and play, j'ai dévissé de l'ancien et simplement revissé sur le collecteur titane!

Et c es quel marque ton collecteur ?

La sonde d'origine n'est pas adaptée à la nouvelle ligne même si elle se monte en lieu et place de l'échappement d'origine.
Il faut une sonde à bande large...
Il vaut donc mieux se passer de sonde avec un boitier racing

De plus, qui a les mapping ad hoc avec les lignes complètes que ce soit Termignoni ou HP Corse???

C'est une ligne termignoni.
La concess s'occupe des réglages, je vous dirais quand je récupèrerai la moto.

merci pour l'info. fais moi signe lorsque tu auras recupere ta moto avec la carto adaptee a ta nouvelle ligne j'ai l'intention de mettre une ligne complete termi.

Pas de souci je te dirai, et apparemment je vais être le premier en B3 avec une ligne complète Termignoni non ? :)

je crois que tu vas avoir cette chance!!!

les photos s'imposent!!! :D

Et la vidéo!!

surtout la vidéo :D

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=8837

Bon voilà , histoire de vous mettre en appétit :king:

serait ce la ligne titane qui était sur le leboncoin?

Et oui c'est celle là.

dommage cette grosse cartouche .. :/
mais le bruit doit être à tomber !

apparemment c'est pas encore gagner...
toujours ce problème de durites de m****
Donc ils vont tester des durites de F3 et ils me rappellent...
Pas Gagner..
C'est à cause du radiateur qui est trop différent aussi! Bref, espérons que ça marche! Je vous tiens au jus.

http://www.sc-project.com/mv_agusta_...allery_crt.htm

Celui-ci fait très moto GP... normal SG project fabrique de nombreux échappement pour la discipline.
A noter que le collecteur existe aussi...

Il fait un bruit terrible... :D

Tiens j'aurais cru que SC sortirait un produit bien placé niveau prix ..que nenni ..plus c'est petit plus c'est chère ..Ce qui m'en vient à dire ..ca fait chère pour un tube . 0 ce prix autant prendre le termi ( qui est moins chère )

Bon alors! j'ai récupéré ma belle!
Que du positif! Moto nickel, plus de "broutage" à bas régime, indicateur de rapport qui fonctionne parfaitement, cargo "full power" comme m'a dit le mécano, ça m'a fait rire lol et donc!! j'ai gagner un pu*** de coup de pied au cul à partir de 7/8000 tr/min. j'ai du gagner 1/2000 tr/min pour arriver vers les 13000tr/min, j'ai l'impression d'avoir changer de moto!!! Que du bonheur avec cette nouvelle ligne Termignoni, nouveau son, je suis au top.
Ce sont donc des durites de F3 qui ont été mise mais je pense investir dans un radiateur de F3 quand même histoire de ma rassurer!
Voila pour mon petit retour!!
Pas encore de photos mais ça devrait venir!

Détartrage de post, qui a un retour niveau décibels sur une F3 800 ou autres 3 cylindres avec un collecteur racing et le silencieux d’origine?
Sur les circuits à 95dB d’origine je passe mais j’aimerais changer le collecteur dans un premier temps sans faire plus de bruit ou faiblement car je pense qu’il y a plus à gagner sur le collecteur qu’un silencieux surtout avec chicane au banc c’est souvent perdre des chevaux vs l’origine...

Moi sur ma f3 800 j ai une ligne titane arrow...:Banane:
Sans la sourdine sur la route c est pas possible. Avec la sourdine c est correct.

Pour moi, si on veut garder les 3 flûtes, la meilleure ligne ç est la HP corse.
Avec ou sans le collecteur, le silencieux est superbe. A l époque où il a été présenté je voulais l acheter mais ils ont mis 2 ans à le commercialiser.