Ca te le fait a chaque fois le calage ?

Quand elle est bien chaude oui a chaque fois,

Je viens de faire un test se matin visiblement elle me le fait qu en S

coincidence, quand j'avais eu mes soucis de calage et d'accoups, j'avais essayé avec et sans TC et dans tous les modes, tu crois que ça ne le fait plus et 10km plus loin ça recommence.

mon avis, soit c'est la sonde de depression, soit t'as une perte d'air comme moi mais tu n'aurais pas QUE les calages, soit un peu des deux lol

Visiblement la nouvelle carto corrige bien le problème, le calage était du a des Bugs récurant

Cela parait bizarre, car moi, j'ai changé le capteur et plus de soucis...:VroumVroum:

Après a voir sur le long terme

Entre temps, je l'ai mis dans une voiture, direct a la casse...:1er:

J'en ai racheté une et la impec pas de soucis d'accoup, ni calage..

Juste le cadre pas serré .... :MDR:

C'est bien, qu'il n'existe rien dans la concurrence, car Mv c'est du bricolage...Très chère...

Ca y est j'ai réglé le problème de calage.
J'ai fais racheté ma Brutale par mon concessionnaire qui n'arriverais pas a trouver la panne. :Super:

Ça va ils vont n'y été cool. Tu vas reprendre quoi si tu reprends quelque chose?

Mv agusta a aidé pour le rachat.
J'ai commandé une Monster 821.

Dommage que tu sois tombé sur un mauvais numéro, on est nombreux à n'avoir aucun souci avec cette moto exceptionnelle !

et dommage pour la Monster aussi... :D
J'ai essayé la 1200 en 106, ce n'est plus un roadster sportif mais une petite routière!
Alors en 821 tu vas te faire ch...:bigeek:

Un pote a le 821 sur un hypermotard... Ça fait pas de bruit et ça avance pas plus que ça... Tout se perds...

Ca n'est pas un mauvais numéro,mais un deuxième mauvais numéro.
Ma premiere Brutale 800 a été remplacé par le concessionnaire car elle ne démarrais plus et n'ont pas trouvé pourquoi.
J'ai aussi eu une Brutale 675 de courtoisie qui a eu ses ventilés HS en plein mois d'aout .
Donc MV c'est fini pour moi.
Préferant les bicylindres je ne vais clairement pas me faire chié sur la Ducat.
:cool:

C'est sûr que si tu préfères les bi cylindres valait mieux acheter un triple!:D
Mais je me répète tu vas te faire ch avec les nouveaux bi Ducat.... Surtout après avoir eu Corsaro et Buell!:)

La 821 c est un bon choix a mon avis, il y a un comparatif sur moto station. C est plus confortable et mieux fini que la MV mais niveau perf la MV est largement devant.

Honnetement je regarde pas la fiche technique d'une moto quand je l'achète.
Je roule en 100cv en région parisienne. Donc elle me donnera pile poil ce que je cherche cette 821.Avec les 3 et 4 pattes je m'ennuie un peu.
J'aurais pas craché sur le rachat d'une Corsaro mais bon j'ai besoin d'une moto neuve et 16 000 euros la Corsaro maintenant c'est sans moi.

Une bonne utilitaire en quelque sorte...:D

Comme la MV ... sauf que elle elle n'a pas supporté :D

Ah c'est sûr que c'est pas fait pour ça, on t'aurait menti?:D

Mais si ça le fait bien!!:Banane: faut tomber sur la bonne :ninja: en revanche c est pas la plus reposante au quotidien. Rien que déjà se demander si elle va démarrer tous les jours c'est fatiguant :MDR: