Les goûts et les couleurs, perso je trouve cela sublime

La brutale RR aussi!!!
Elle est plus belle que la mienne......

C'est très beau çà. Les jantes lui vont bien. Et les coloris :love:

Au final, pour quasi 3.000 € de plus, qu'est-ce qu'on a réellement ??
- un amortisseur de direction,
- 15 cv de plus (mais très haut dans les tours)
- de très belles teintes
- des jantes à rayon, on aime ou on aime pas ...
pour le reste, c'est la même !!! (même la fourche Marzocchi réglable, ah oui celle-là est anodisée)

Alors la différence de prix est-elle vraiment justifiée ?

Suis d'accord, le prix est excessif surtout comparé a la brutale RR 3000€ moins chère et identique sauf pour la selle arrière et jantes
Ces jantes sont très chères, 2500€ le jeu d'où le prix
Quid de mettre les jantes de la brutale RR sur une dragster RR pour une version un peu moins chère?

Belles machines ou plus exactement beau coloris.
Dommage que le passage des câbles soit toujours aussi vilain car ce n'est pas digne de l'idée que l'on se fait des MV.
Qu'à t'elle de plus que les brutales de base ?
Connaît-on le prix de vente ?

13890€ pour la Brutale 800 RR et 16190€ pour la Dragster 800 RR

C'est un peu dommage qu'MV se focalise sur les 3 cylindres malgré tout. L'équilibre c'est bien aussi.

Merci Irish pour les prix.
Je suppose que les évolutions sont les mêmes que sur la dragster hormis les jantes.

Il faudra certainement rajouter un amortisseur de qualité pour compléter la panoplie de la "parfaite moto belle et performante" :cool:

La brutale au prix de la F3:mad:

Normal c'est le haut moteur de la F3 800 avec 6 injecteurs...
et un shifter largement amélioré. :VroumVroum:

Plus de chevaux avec le même étagement de boite,
humm... si la 800 retrouvait la fougue des premières cartos..

Tout ça avec une finition améliorée, cadre noir brillant comme la 1090 Corsa,moteur noir, jantes alu non Marchesini :Triste:, l'augmentation par rapport à une EAS ABS me parait pas démesurée !! :Banane:

http://www.mvagusta.it/en/motorcycles/brutale-800-rr

Il ne manque plus que la F3 800 rr et la gamme est complète!

qarffff, la Brutale rr en rouge et blanc,magnifique :VroumVroum:
Mais pas donner ,non plus :(

Belle belle belle...:1er: à part les rétros, mais ils vont commercialiser les rétros en position classique moins contraignant à l'usage journalière?

Elle est vraiment magnifique, les jantes à rayons avec moyeux anodisé rouge c'est juste magique.
Le shifter est amélioré possibilité de monter les rapports et de les descendrais également. Rampe de 6 injecteurs et silencieux de la F3.
Elles devraient arriver en concession avant EICMA si tout va bien.

J'la veux pour Noël :VroumVroum:

Faut déjà parvenir à se débarrasser de l'ancienne :Triste:

débarrasser?ça se vend si mal que ça?

de visu dans 10j à Milan:Banane::Banane::Banane:c'est prometteur in any case:Banane:

Je me demande si les jantes blanches de la Dragster est sortable...comment les nettoyer après la sortie avec ces rayons??? faut être maso alors que la colorie noir/rouge est simplement sublime:Banane:

Je suis d'accord, c'est pour ça que je vais la prendre en noir 😉

élégante mais agressive sous la robe noir/rouge, très bon choix de ta part :1er:

vivement la fin de la semaine, elles arrivent...:Banane:

Un Rodster au prix de certaines grosses sportives , pas sur qu on en croise beaucoup sur le route.
Si non la blanche j en suis totalement fan :Banane:

MV préfère revenir à leur politique d'exception et c'est bien je trouve, c'est sûr qu'on verra moins de MV sur les routes mais quand on en croise une, on l'admire :Banane:

Pas fan de la dragster blanche, très belle mais les jantes sont trop salissante, par contre la brutale blanche est simplement sublime:1er: et si je dois trouver un truc à dire dessus et je dirais que c'est domage de ne pas prendre les fourches rouges de la dragster, ce serait vraiment frime comme les italiens qui métrisent si bien cet art:Banane:

Allez Samuel avoues tu as déjà signé !!! :D

Moi qui étais parti pour commander une dragster 800 'classique' début 2015, je me fais depuis qlq jours des noeuds au cerveau :boulet: car mon dilemme c'est que maintenant j'hésite entre une drag classique (jsuis moins fan de la drag rr à cause des jantes et du prix) et une brutale rr, 'seulement' 500 roro d'écart, une esthétique atypique pour la dragster, mais une mécanique diabolique et des teintes magnifiques pour la brutale rr...
Merci à MV grâce à qui j'enrichi les labos pharmaceutiques qui produisent les hypnotiques :MDR:

y a pas que l esthetique pour justifier la difference de prix les RR sont équipées d'un double allumage donc nouvelle culasse, une nouvelle gestion du RBW, boite a air differente. Y a un peu de boulot en dessous de leur jolie robe, pour aller chercher les 140 poneys. plus un embrayage anti dribble et shifter qui fonctionne aussi a la descente de rapports et ABS entierement déconnectable ça aide un peu a rallonger la facture.
Je vais peu être changer mon 1078.

Allez Actarus comme ça on se fera enfin notre sortie ensemble avec le même matos!

Je dis ça mais les 16k€ ont du mal a sortir, la brutale RR en grise et noire est sublime aussi, pour moi qui avait prévu le budget de la brutale 2014 ...

Qui veut braquer une banque avec moi?

Ça tombe bien c halloween demain, et le déguisement de clown déjanté est d'actualité en ce moment...
J'arrive !!!

Yann je dis ça mais déjà il va falloir que je regle cette p..... de becane y a du mieux mais c est pas encore ça. De plus je me demande si ca vaut encore le coup de changer de machine, car je me tatte j ai presque envie d arreter des fois alors tu vois je ne sais si c est a cause du temps ? mais bon ch'ais pas ?! Mais j avoue qu un truc un peu plus leger et avec autant de gouache que :Triste: mon 910 why not ?

La dragster normal en gris foncé je la trouve vraiment super bien, et la RR a une finition au top :Banane: Quel pied une fois se retrouvé à son guidon, j'adore.

j'ai acheté MJ ce matin rien que pour l'essai: dithyrambique:Banane::Banane::Banane:Mâgnifiqueuuu uu en rouge/blanc avec une grande photo permettant le rinçage d'œil intégral:bigeek::bigeek::bigeek:
Plus que 4 jours pour l'apprécier de visu:Banane:

A force de détailler les RR dans tous les coins et recoins, j' avais même pas vu LE DETAIL qui tue :
couvre culasse rouge !! :Super:
(ca en fera hurler peut être ...)

Bon en même temps y 'a un tel fouillis côté droit qu'on peut
le voir que du coté gauche mais bon ... :D

C'est bien ils ont remis les moteurs en noir.

A moi aussi elle me plait bien cette petite mob , et comme je n'ai plus de MV ça tombe bien :D Je vais me fendre d'un coup de tel à paradise et voir avec Alexandre quand elle arrive .

Demande lui aussi la doc Mv en pdf, il me l'a fourni déjà ;-)

je suis curieux de savoir quand elle sera dipo la coquine :VroumVroum:

Arrivée de la bestiole d'ici 15 jours max :Banane:

cool ... merci papé

vue à Milan:vraiment jolie:Banane:,perso,je la préfère en Bordeaux/Blanc:bigeek:
Pour le reste,de "l'upgrading" chez Ducati et Aprilia et des R1 et autres Kawa très moches...et des hôtesses toujours aussi jolies(je resterai donc homme-cougar:Fumeur:)