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Gros déterrage pour vous poser une question :
J'ai actuellement des Pilot Power 2ct sur ma Brutale qui arrivent en fin de vie. J'hésite à prendre les Power Pure, à passer chez Bridgestone ou à reprendre des PP 2ct. Je ne fais que de la route mais j'attaque très souvent donc le Power 2ct me plait bien parce qu'il chauffe vite, il a une glisse progressive qui permet de ne pas se vautrer et il tient assez longtemps. (6-7000 km.) J'ai eu des Pirelli Diablo Super Corsa sur mon ancienne bécane, (Honda CB1000) j'ai détesté cette sensation de pneu arrière qui se déforme, une chauffe beaucoup trop longue, je trouve que ce n'est pas un pneu adapté pour un roadster. Alors? Des avis? Qui peut me dire si le Power Pure ou le Bridge ressemble au comportement des PP 2ct? :merci: |
si ça peut t'aider :
Citation:
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Bin moi j'ai monté des diablo supercorsa pro AV/AR, je suis très étonné de voir que l'usure est bien plus correct que ce que l'on m'avait annoncé.
J'en suis à 3000 à peu près, et au pire à la moitié de l'usure, sachant que je leur ai mis 1300 bornes d'autoroute (même pas de plat) et que j'attaque quasi tous les jours.. C'est de très loin les meilleurs pneus que j'ai pu tester, avec un grip diabolique sur sec, et sur mouillé, c'est un peu mieux que les rosso corsa |
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