Essayez de la faire régler chez votre concess, de faire baisser le CO², vous perdrez légèrement en puissance mais gagnerez en autonomie normalement...

Parce que bon, du 13L/100 en roulant normalement, ça reste abusé.
C'est ce que je faisait avec ma F4RR pendant un moment, j'ai eu du mal à la régler pis après avoir baisser le co² comme il faut, j'suis passé de 14L/100 à 9L, c'est toujours ça :)

Tentez le coup !

80 bornes d'autonomie ??? Mais quelle idée d'avoir une autonomie si ridicule ?
La F4 c'est 80 bornes d'autonomie aussi mais en fond de 6 :D

80 bornes d'autonomie !!!! Le reservoir contient moins de 10l ?

Allons, allons... Faut pas exagérer et faire peur aux futurs "Rivaux".
Elle ne consomme pas 13l/100 et on ne tombe pas en panne sèche à 80kms.

Certes, l'autonomie est faible, voici mes stats sur 4000kms :
- passage en réserve mini : 90kms / maxi : 115kms.
- panne sèche déjà testée :SuperNul:: 148 kms après une réserve allumée à 98.
- j'ai déjà fait 168kms sans tomber en panne (mais j'étais content de voir la pompe:)).

Je pense que la conduite influe pas tant que ça sur la conso (8l/100).
La variation sur l'autonomie avant réserve dépend plus de la façon de faire le plein, si on insiste ou non pour reussir à faire rentrer la dernière goutte.

Rien a ajouté :1er:

Oui exact.
ca me rappelle mon premier plein d'essence et de la première apparition du voyant orange.
Merde, elle a un problème electrique.

même avec une autonomie ridicule, ça reste vraiment une super bécane....
il y a façon de conduire et le mode, moi, c'est presque toujours en mode Sport et principalement de la ville...
Sur route en roulant cool, je pense arriver à 90 kms avant que le voyant s'allume.

Si la réserve fait 50 kms c'est pas grave faut juste en tenir compte

35/40 kms je dirai, j'ai fait 27 kms et il me restait encore 1 bon litre.

ça y est, je suis tombé en panne d'essence....
heureusement que j'étais à 500 mètres d'une station !

Moins de 105 kms au total, mais presque 35 kms en réserve.

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