MV Agusta Forum France

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Arsenic 23/07/2012 20h50

Petite question, simple curiosité, est ce que le kit hrt pour 1078 serait compatible avec le kit cannonball qui lui comprends la culasse et les arbres à cames ?

Si oui, déjà qu'avec le seul kit hrt on atteint des puissances phénoménales j'imagine même pas les deux combinés !
Pour infos le kit cannonball est fait pour la 1090 qui fait aussi 1078 cc, donc théoriquement c'est compatible, sachant aussi que le kit cannonball pousse la machine à 190ch moteur (160 ou 165 à la roue je sais plus) j'imagine même pas le truc :D

Bref, si l'un de vous a la réponse ^^ qu'il se fasse connaître

pioupiou 23/07/2012 22h27

Citation:

Envoyé par Arsenic (Message 124170)
Petite question, simple curiosité, est ce que le kit hrt pour 1078 serait compatible avec le kit cannonball qui lui comprends la culasse et les arbres à cames ?

Si oui, déjà qu'avec le seul kit hrt on atteint des puissances phénoménales j'imagine même pas les deux combinés !
Pour infos le kit cannonball est fait pour la 1090 qui fait aussi 1078 cc, donc théoriquement c'est compatible, sachant aussi que le kit cannonball pousse la machine à 190ch moteur (160 ou 165 à la roue je sais plus) j'imagine même pas le truc :D

Bref, si l'un de vous a la réponse ^^ qu'il se fasse connaître

Oui c'est compatible... mais il n'y aura pas des kits 1133 pour tout le monde seuls 12 kits seront faits (12 blocs cylindres + les pistons différenciers).
Pas sur qu'il y en ait d'autres après cette série à cause des coûts...

Pumpydup 23/07/2012 22h54

Citation:

Envoyé par pioupiou (Message 124201)
Oui c'est compatible... mais il n'y aura pas des kits 1133 pour tout le monde seuls 12 kits seront faits (12 blocs cylindres + les pistons différenciers).
Pas sur qu'il y en ait d'autres après cette série à cause des coûts...

C'est l'inverse normalement, plus on produit, moins il y a de coûts car le coût de R&D est amorti !


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