MV Agusta Forum France - problème demarrage B3

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)

- F3 & B3 & Rivale (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=44)

- - problème demarrage B3 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=8129)

Citation:

Envoyé par Arcimboldi (Message 160750)

Yo les gens!

Le carton je l'ai conçu et posé moi-même

.................................................. .................................................. ...

Depuis lundi j'ai finalisé la solution carton.

Pas d'effet sur le démarrage à froid de la Brutale.

Faut toujours tirer comme un bourrin sur le démarreur pour arriver à faire péter le trepistoni
- ou pousser -
et là ça part instantanément.

Allez savoir ce qui peut causer ce dysfonctionnement.

Par contre à chaud, depuis le carton et 600 bornes c'est Bysance.
La brutale repart après chaque plein.
Elle consomme presque un litre au cent de moins!
Excusez du peu :D

Astucieux le carton. Si si ...!

Message #45
Avec la nouvelle sonde de température après une bonne demi-heure de route en astiquant grave, c'est même plus 2 barres mais une seule!
C'est quand même étonnant ces istoires de "barres". Un moteur à refroidissement liquide doit avoir une température de fonctionnelent idéale tout au long de son utilisation. En général cette température se situe environ entre 90 et 120° C http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/...ent-moteur.pdf
L'idéal, serait peut-être de monter une 2ème sonde de température temporairement sur la moto pour pouvoir comparer avec le graph de ton tableau de bord et ainsi de l'étalonner ...

Les voilà tes 90 à 120° C ...!

A force de tourner en rond avec la "valise" en main, on se fixe sur l'électronique en oubliant les fondamentaux, le fonctionnement d'un moteur liquide cooled

Y aurait pas un problème de calorstat sur ta moto ???

Citation:

Envoyé par Xav (Message 160766)

...

Y aurait pas un problème de calorstat sur ta moto ???

Une fois écartée l'hypothèse de la sonde autiste :ninja: celle du faux-contact.

Il y a de fortes chances que ce soit ça :)

Reste plus qu'à convaincre le consse.
J'ai un mail
-"Le nouveau 'responsable technique' s'intéresse à mon problème..." :MDR:

Dans 10 jours pour les 18000 je me vois rouler VFR.

Par contre je sens que la roue-libre du démarreur qu'est entrée en agonie,
si ça ne refait pas le coup de tomber naze définitif chez eux, ça va encore, comme la précédente, être sportif.

Au fait ... j'ai un carton 'route' et un carton 'ville' un peu moins haut :D

Suis pas mécano ,mais sa ne serait pas un truc qui déconne et a force de forcer le démarrage sa fait lacher la roue libre du démarreur sur nos brutale ?