Afin de rentabiliser les dettes de l'usine, on coupe le moteur de la F4 en quatre et on aura une Tribute DR.

https://img15.hostingpics.net/pics/6...E1998700px.jpg

C’était donc çà ! :MDR:

:p:D:D:D:D:D:D:D:D

On va me bannir...:MDR:

La F4 Tribute sera la dernière série limitée de toutes les F4 que l'on connaît
Début 2018 la construction des F4 va se terminer pour laisser place à la nouvelle euro4 en 2019

Mais la Tribute sera construite en juin 2018 sous la forme actuel en mémoire
De Claudio Castiglione a 64 exemplaires, l'âge de Claudio père de la F4

Et pour votre info la brutale 1000 euro4 existe nous l'avons vue en photo
Dans les ateliers du CRC
Puissance annoncée 215 cv

La dragster et 2018 est aussi prête, elle est faite sur la base de la Brutale 800
Et nouveau coloris pour les Brutale 800

Merci Nox pour ces infos :respect:

Ben voilà, finalement il fait pas que pomper le pognon giovanni avec ses pots russes :cache:

Pas de photos volées de la B4 ?

215 sur un roadster !:bigeek:
L' électronique a évolué j'espère!
Elle reste dans l'esprit des photos montages qu'on
a vu passer? Allez nox chuuuut on repetera pas :Fumeur:

:bigeek: 215 ch!! toujours sur la base du 4 cylindre que l'on connais déjà ou c'est un nouveau moteur ? tu est peut-être tenu au secret j'y pense , à toi de nous dire ...

La puissance font rêver c'est vrai, mais bon je ne comprends vraiment pas pourquoi cette course à l'armement ces derniers temps, une F4 plus légère et moins raide serait bien venu avec sa puissance actuelle, là on parle d'un roadster à plus de 215cv, on a déjà du mal à exploiter pleinement la puissance d'une RSV4 Tuono sur route (enfin le terrain de jeu des roadster c'est bien la route ou alors je me trompe?)

Pour ceux qui ont l'occasion de conduire la Kawa H2R sur route avec sa puissance phénoménale, qu'en pensent ils? perso je n’emmerde grave dans les courbes, faut tourner la poignet aux mini-mètres sous peine de se mettre au tas, les pif paf se négocient avec freinages appuyés sinon on sera emporté par son inertie. Oui tourner la poignet à fond sur une superbe ligne droite c'est cool, enfin faut penser au budget gomme aussi. Non la puissance ne me fait pas rêver plus que ça, si c'est pour tourner sur piste très occasionnellement, une roadster comme la Z900 bien moche par exemple me convient parfaitement .

En espérant qu'il mettent de la pièces de qualités sur la nouvelle b4.
Plus de puissance, ok mais pas de chinoiserie please.

honnêtement je ne me soucie pas de savoir si c'est exploitable ou non car de toutes façon ont le sait tous sur route même avec 120 ch tu n'exploitera jamais ta machine à 100 % sauf si ...mode ninja :ninja: .

se qui m'intéresse c'est de voir la technologie qu'ils ont mis en place pour attirer le client fortuné :Fumeur: (les autres ont s'en fou lol) surtout pour les nouveaux modèles ou remis au gout du jour . par contre les prix , sa va être du haut niveau !!

215 cv!!!! :bigeek::bigeek::bigeek:

On est bien d'accord agmforce, par contre je ne comprends pas trop quelle est la politique de MV, le 3 cylindres est censé toucher le large public et là l'usine revient sur les clients de niche, très fortunés. Bref mv devient moto bling bling?

Moi je prends toujours un pied énorme avec ma F4 rr mes 200cv me suffise .
En plus je l'ai allégée ............j'ai perdu 8 kg:D:D

c'est une bonne chose , tu as mis de la visserie titane :MDR::MDR:

Ouaip nouvel actionnaire oblige :Fumeur:

Non, j'en ai laissé une sur deux:MDR:

Non mais tout le monde autour de moi fait un régime, c'est une mode ou quoi? perso je continue à bouffer, la moto manque de poids vers l'avant:D

Pas besoin de grossir un reglage d'assiette:Fumeur: suffit

Parole d'un sage :2eme: et c'est vrai enplus.

c'est ça un régime, c'est un réglage d'assiette , tu en mets moins dedans :D

Un régime d'un régal d'assiette? je suis partant :MDR::MDR:

Merci Nox, quand on voit que chez Accelere ils ne prennent plus de nouveau client, ils poursuivent seulement l'entretien des motos des clients, je commence sérieusement à me poser des questions, tant que le fils sera là il n'y aura rien de rassurant pour MV :mad:

Si mv est resté ouvert ces 12 derniers mois
C'est grâce aussi à l'argent que Giovanni a investi de son propre compte
Il a peut être pas tout juste mais il tient à sa boite !

Entre les ragots du net les phrases des journalistes, les jaloux et bruits couloirs
Il ne faut pas tout croire ni répéter bêtement sans être sur des sources

Mv a traversé une grosse crise financiaire depuis deux ans
L'usine est revenue à ce jour en finance positive.
Le payement est toujours à l'avance et d'ici la fin d'année,
Giovanni va redonner 90 jours de payement aux bons concessionnaires

Et surtout depuis mars 2018 3 ans de garantie 👍

"À partir de mars 2018" tu veux dire?

non rétroactif pour les motos toujours sous garantie j'imagine également? :ninja:

Oui à partir de mars 2018

Pas rétroactif

oh putain !

j'ai cru qu'il y avait un truc positif qui était en train d'arriver...

ma parole, j'ai flippé.:MDR:

Ce qui a fait tenir la boîte outre l'argent perso du fiston (il n'a quand même bien vécu sur la bête ) c'est aussi grâce à la belle ardoise qu'il a laissé à l'administration fiscale italienne (il a été condamné par la justice pour cela) et les irrégularités faites avec le fond de pension retraite des salariés.
Alors oui il a tenu la boîte mais quand même aux prix de quelques irrégularités :rolleyes:

C'est vrai que le fiston a quand même une tête mafieuse.:D

C'est bien la garantie de 3 ans, mais quant est it sur le SAV? si les pièces arriveront à une vitesse d'escargot à partir de Varèse, on n'est pas sorti.

J'ai acheté ma moto mi juillet.
La livraison s est faite début août (au passage merci à Paradise qui est allé la chercher en Italie).
J ai payé un amortisseur de direction qui n a pas été monté le jour de la livraison.
3 mois plus tard je l ai toujours pas...
Là on est plus dans le domaine des rumeurs du net, déformation d information ou que sais-je...mais bien dans le monde réel.
Le service commercial n est ni sérieux ni à la hauteur d une marque qui se revendique "premium" (à part pour encaisser fissa les chèques des clients).
Je ne suis pas le seul dans ce cas et ca n arrange en rien leur image.
J imagine même pas si par malchance je me gamèle avec la moto...
Un an d immobilisation pour recevoir les pièces pour rouler à nouveau ?

six semaines minimum , c'est du vécu . sauf si la concession à déjà les pièces en stock ce qui est très rare vu les prix des pièces ...

J'ai essayer de trouver cette information sur internet mais je n'ai pas réussi.

Quelle est ta source d'informations ?

Giovanni me la dit au meeting

Et les quelques concessionnaires français qui était la l'on aussi entendu

Apparemment MV sort une nouveauté, une Brutale B3 Pirelli...:MDR:

https://img4.hostingpics.net/pics/92...rrpirelli8.jpg

https://img4.hostingpics.net/pics/21...rrpirelli1.jpg

normal que tu trouve rien :welcome: et merci pour la confiance, j'ai pour habitude de raconter des craks ici

c'est sorti officiellement hier matin du service apres vente et ils ont même avancé la date de départ de la nouvelle validite de garantie

courrier recu le 06 Novembre 2017
Sujet : Garantie conventionnelle
Produits : MV Agusta modèles à 3 cylindres Euro 4 (toutes les versions)
Chers Concessionnaires MV Agusta,
Comme nous l'avons annoncé lors de notre dernière réunion des concessionnaires et dans le cadre de notre processus continu d'amélioration des produits, nous avons réalisé et complété une revue approfondie de nos modèles, atteignant un haut niveau de fiabilité qui va de pair avec la qualité et l'exclusivité qui distingue toujours notre marque.
Comme preuve supplémentaire de ce qui précède, et pour certifier concrètement les résultats obtenus, MV Agusta a décidé d’étendre la période de garantie jusqu'à 36 Mois (à partir de la date de la première mise en circulation) pour toutes les motos MV Agusta 3 cylindres Euro 4, facturées à partir du 02 novembre 2017.
Pour activer la garantie des véhicules immatriculés, vous devez appliquer les procédures habituelles en utilisant le système informatique actuel.
Nous vous rappelons que la garantie fonctionne conformément au plan d’entretien périodique prévu dans le manuel de maintenance pour chaque modèle et suivant ce qui est indiqué dans le livret de garantie.
D'avance, Merci pour votre collaboration, nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire,
Cordialement.
MV AGUSTA MOTOR S.p.A.

Loin de moi l'idée de mettre ta parole en doute, je n'avais pas compris que visiblement tu as accès à des informations que le public ne vois pas immédiatement.

Es-tu concessionnaire ?

Carouge the swiss connection
 

Insiste pas, peut rien te dire de plus :cool: sinon ils seront obligés de :cool: t'éliminer.

sa en dit longuement sur la marque S P A : Société Protectrice des Animaux , ils ne font pas que dans le motocyclisme ... ok je sors :VroumVroum:

À 4 mois près je gagnais 1 an de garantie supplémentaire.
Rageant quand même...

moi a 10 jours..