la F4 tient la route:Fumeur:

les gars vous me faite peur...:bigeek:
la première chose que je fais c'est de tout mettre à 0 dès que je démarre...

autant acheter une trottinette sinon :MDR:

par contre, pour moi il y a une problème d'injection lorsque l'on garde un régime constant vers 4000 trs (je suis en full)
c'est très peu perceptible mais ça me donne l'effet d'un peu de calamine dans le pot, comme si la combustion n'était pas parfaite...

Ça c'est le caractère moteur, c'est différent! :D

Blague a part c'est du à la valve échappement, qui intervient tout juste à cette plage de régime. Donc non, ce n'est pas un problème d'injection.