12 000 bornes en 6 mois c'est le plus faible kilométrage moto fait depuis bien des années.

D'un autre côté ce petit kilométrage, fait en Brutale du temps où ça marchait, c'était royal.

Le concessionnaire semble au point.
Changement de culasse aux 6000 en 48H chrono, zéro pb.

Cannibalisation, essais-erreurs (on dit recherche de panne :( heuristique dans ma partie!)
je crois que le mécano a presque tout essayé.

J'ai ratissé avec soin le Web dans presque toutes les langues d'Europe.
Ce genre de mésaventure est déjà arrivé un peu partout à d'autres B800.
Chaque fois MV ou le dealer ont trouvé une solution commerciale ou technique satisfaisante.

Donc je ne suis pas inquiet,
ils trouveront.

MAIS EN ATTENDANT :SuperNul:

Ras pour moi 4000 km de ballades kif sur nos petits virolos et cols (sauf un démarrage sur 2 pattes qui ne s'est jamais reproduit).Je viens de l'emmener chez le concess pour le rapport engagé et la pose de quelques pièces . Elle n a pas tourné depuis 15 jours elle a demarré nickel! La tienne à été fabriquée quand car j'ai ma petite idée sur le sujet.

Je compatis aussi ! j avais revendu ma B4 1078 car beaucoup de soucis aussi!

Fabriquée un vendredi soir où la Juventus a perdu :ninja:

En fait, j'en sais rien
Et comme la meule prend la pluie depuis 23 jours sur un parking à 40 bornes de chez moi.
Pas facile d'aller reluquer les marques de fonderie sur les carters.

Le moulin sur les papiers, c'est le 3127.
Si quelqu'un sait comment avec ça,
identifier l'arpète amoral qui a assemblé à la va-vite ce monument biodégradable à l'art naïf transalpin...

Question rhétorique, suffit d'y aller, c'est le keum qui a les 2 mains gauches avec chacune 10 pouces :MDR: