My English is very bad...:D Est-ce que quelqu'un peut traduire le ressenti des journalistes, j'ai cru comprendre que la dayto est un ton en dessus...

Sinon, j'ai vu la belle hier soir sur Montpellier,

Perso j'ai trouvé la finition pas si mal que ce que l'on peux lire un peu partout et le son mamamia... :Banane: il n'y a pas le sifflement de la triumph
J'adore la compacité...idéal pour les minus comme moi !!

http://img341.imageshack.us/img341/1292/imgp4758.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/1915/imgp4760.jpg



http://img859.imageshack.us/img859/6109/imgp4759y.jpg

http://img843.imageshack.us/img843/558/imgp4761.jpg

il y a d'autre couleur à par le rouge dans le magasin?

le garde-boue avant avec son plastique noir est vraiment moche, les accessoires vont venir, à remplacer vite donc.

Il n'y a que les "Red & Silver" de disponibles pour le moment, les Blanches et Noires suivront au mois d'Avril malheureusement...

Je n'aime pas non plus le garde boue av + ar. Je me suis rapproché d'une entreprise sur Rouen pour les remplacer par du carbone et je cheche toujours une idée pour les rétros en plastique aussi.

Je viens d'aller la voir de plus pres chez Accélère ...
Moi je la trouve jolie comme tout ( mis a part deux ou trois détails, genre GB av, cable elec anormalement tendu )
David me la démarrée et je trouve la sonorité très très sympa
Maintenant reste a attendre de pouvoir en essayer une et laisser passer les premiers kms des premières livrées et laisser passer les "défauts de jeunesse"
J'attends aussi de voir les autres coloris ( surtout le cadre rouge )

@shak@ :Accord::Accord::Accord:

Vu aussi chez David mercredi. Moi elle me plait beaucoup malgré quelques petites choses faciles à corriger.

Et pour moi, c'est une vrai MV : design et technologie. :)

y'a deja un peu de carbone de dispo pour la F3 :

http://www.ebay.it/itm/Paratacco-car...item4ab4df866c

http://www.ebay.it/itm/Paracalore-sc...item4ab4df81f3

http://www.ebay.it/itm/Para-copri-ca...item4ab4df7bc2

http://www.ebay.it/itm/Para-copri-ca...item4ab4df799e

http://www.ebay.it/itm/Parafango-pos...item4ab4df7452

fabrication artisanale par contre ...

merci pour le lien, trop beau le garde-boue arrière.

pour la trad du 1er comparo route vs Daytona 675R

http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ

en gros, la F3 est une meule de piste avant tout, qui perd de sa superbe sur une vraie route, un peu comme une 250 deux temps

il en reste pas moins que la meule est superbe, fait un bruit à chialer, et est super équipée

.... mais la Dayto est plus douce et de ce fait, plus agréable à rouler

voilà

mugello Highsider

http://i1234.photobucket.com/albums/...agine006-3.jpg
http://i1234.photobucket.com/albums/...agine008-2.jpg
http://i1234.photobucket.com/albums/...agine009-2.jpg

ouil, ouil :Triste:

Ça fait ça quand c'est neuf...:cache:

aîe

ouille

Comme quoi, pas besoin d'avoir 200 bourrins pour faire un highside.

Ah oui aïe..degue :Triste:

La chute n'est pas du a un highside mais à des pneus froids et un excès d'optimisme ;)

Ben faut savoir :ninja:

rooo, ça fé mal pour cette derniere née de la famille.:Triste:

après un highsider on ne trouve pas grande chose sur la moto, cette chute serait dû aux pneus froid et paf glissade.

en toute manière j'aime pas voir les chutes, c'est mieux de voir les motos dans un état exceptionnel, de plus la F3 venait tout juste de sortir et certains sont en train de la roder, et quand je vois les photos, aïe.

Certainement une des toutes premières à avoir gouté le bitume:Triste:

Salut les filles,
En laissant ma 920 chez Motorenard j'ai pu faire un tour avec cette sublime F3 que je n'avais vu qu'en photo..!Superbe comme une F4 tout en étant plus fine et plus compacte.En montant dessus je m'attendais à une moto étriquée...et ben non un bien plus grand que moi (1m78) y sera à l'aise!Démarrage encore une claque car le 3 cylindres sonne,feule bref on se dit ya bon!Allez on lache l'embrayage et là ça cafouille, ça ferraille un peu comme un 2 temps (j aime ça me rappelle mes lc) jusqu'à 5/6000tr et après c'est rond ,vif que du bonheur!La partie cycle j'en parle même pas tellement c'est stable ET maniable!Je n'ai pas remarqué de dureté particulière de la boîte comme les journaleux de M&M à vérifier (je n'ai fait que 30 bornes aussi).Bref très excitante cette F3 un peu exclusive au quotidien ,elle n'a pas la finition des modèles préstigieux (bien quand même hein!)mais pour 12000€ en deuxième moto je signe!:cool:

Bon tanpis,je vais pas me faire que des amis mais de mon point de vue je préfère de loin la gueule du daytona au f3 et de loin la f4 ancienne génération je trouve bizard l'espace entre le gb avant et la bulle,après niveau matos je ne sais pas trop les différences :cache:

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

Oui tu as raison les gouts et les couleurs,j'ai bien précisé de mon point de vue :)

Comme ça j'aurais répondu...Parce qu'il y a 6000€ de différence ! :f4:

C'est la réflexion que j ai faites l'autre jour !

Autant y a pas débat entre un speed et une brutale, mais la...entre une dayto et la f3...y a plus de quoi débattre a mon avis!

Je préfère quand même la F3 mais bon...

La F3 est plus virile que la daytona!:f4:

Pas encore reçu la mienne mais la speed manque un peu de soin concernant sa finition, puis sur circuit c'est une superbe moto et puis pour la ville ça peut aller, la F3 ne doit pas être aussi facile que la triumph je pense.

ça y est la F3 est arrivée à paris en rouge/argenté plus la oro, trop belle la petite.:Banane:

Tu es passé vers quelle heure? Car j'etais également chez paradise recupérer la mienne et sa copine RR en début d'aprem...

Tu n'oublieras pas les photos de ton salon avec son nouveau meuble?:D:merci:

armoire normande ??? :cache:

je suis passé vers milieu d'après midi, l'histoire de rouler un peu avec les pneus tout neufs de la Ducati, et la Oro était là avec la version standard juste à côté, j'étais monté dessus, la position est tout simplement naturelle, impatient de recevoir la mienne :Banane:

En rencontrant quelques potes après la visite de paradise, ils disent que la F3 n'a pas la même finition des F4, encore moins la F4RR...ben voyons, la F3 a un prix de vente assez correcte et c'est une vraie MV, à part sa garde-boue avant très moche en plastique, la ligne est moderne, le compteur un peu bof mais bon personne regarde cette éléments en roulant, à moindre quand on sent qu'un radar s'approche:D Bref elle est sublime cette MV.

on s'est croisé alors , j'y suis passé vers 17H00 et il y avait du monde dans la boutique :D

Bibi ... :Super::MDR2:

surement lolo, j'étais en 1198 toute blanche hier.

moi j'étais à pieds :D et sans mes cheveux :king: faut dire qu'il y a longtemps qu'ils se sont barrés ceux-là

:D avec ou sans cheveux, ce sont deux style différents.

il y a un monde fou chez paradise et je ne comprends toujours pas pourquoi le concess ne grandit pas avec une espace bien aérée pour mieux exposer les jolies motos, il a fallu que je cherche un peu pour trouver la F3 standard parmi les F4 rouge/argenté.

J’y étais également vers 17h00 pour prendre des photos ! Que je vais mettre en ligne…