MV Agusta Forum France - Témoin de rapport engagé intégré au compteur

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merci de vos reponses
mais je ne pense pas que ce soit specifique, ou alors du a l anti dribble,,,bizarre

Citation:

Envoyé par mikesivi (Message 90419)

merci de vos reponses
mais je ne pense pas que ce soit specifique, ou alors du a l anti dribble,,,bizarre

j'ai un antidribble aussi.
peut-être ferdinando le sait-il?
refait une prog peut-être c'est ça?

Citation:

Envoyé par mikesivi (Message 90403)

bonjour a tous
ca y est, compteur reçu, pose et paramétré,
du super boulot, vraiment magnifique
Bravo tu es un génie
Par contre une petite inquiétude:
lorsque je roule, le rapport indique et le bon, jusque a la pas de problème,
des que je change de rapport(montée ou descente) pendant ce lap de temps, et bien l indicateur m indique une valeur un peu folle, 6 ou 5 ou 3???
est ce normal?ou dois je refaire la programmation?
est ce peut être que la prise est relâchée pendant ce court lap de temps?
en tout les cas.....super boulot, le fond d écran est a tomber a terre
merci encore et j attends vos réponses
a plus
mickael

Ciao Mickael,
tout est normal, de ne pas m'inquiéter.
Je vais vous expliquer:Le microprocesseur traite 2 signaux, signal de régime et de vitesse.Leur rapport est constantet est une fonction du rapport engagé.
Lorsque vous tirez sur le levier d'embrayage pour changer de rapport,
la vitesse reste constante alors que la règime diminue,donc il n'est plus proportionnelle.C'est pourquoi, pour un instant, une valeur incorrecte est affichée.
Je vous rappelle que le dispositif est appelé:"INDICATEUR DE RAPPORT ENGAGE'",affiche le rapport quand il ya de traction!
J'espère avoir été clair.

Ciao.
Ferdinando.

J'avais la meme chose avec le rapport engager et le shifter de sp electronique c'est normal sur ce type de produit .
Merci ferdinando pour tes explications et pour tes realisations, la nuit l'eclairage est trop beau.

Citation:

Envoyé par pat 13 (Message 90431)

Bonjour Patrice,

Je suis content!:merci:

Citation:

Envoyé par Brizio (Message 90405)

Clark a le même soucis et après en avoir parlé avec Ito chez VFR à Monaco, c'est tout a fait normal sur les 1078 du fait de l'embrayage anti dribble ;)

Pareil sur la 910S... On m'aurait monté un embrayage anti-dribble à l'insu de mon plein gré??? :MDR:

bonjour a tous
merci Ferdinando pour tes explications, je pensais un peu a ce genre d effet
maintenant je le sais , pas de problèmes
j ai hâte de le voir éclairer de nuit.
merci encore a Toi

Citation:

Envoyé par mikesivi (Message 90442)

bonjour a tous
merci Ferdinando pour tes explications, je pensais un peu a ce genre d effet
maintenant je le sais , pas de problèmes
j ai hâte de le voir éclairer de nuit.
merci encore a Toi

Très bien!:D

Nouvelle version B4 910R ,avec rétro-éclairage standard (ampoule)!:D
Rémi vous aimez?

Bonjour,
Devant recevoir prochainement mon 312 R je serais intéressé par cette modif (la première surement :king:), serait-il possible à quelqu'un de me transmettre les différentes infos utiles et le prix pour cet IRA?

Merci beaucoup,