la ducati n'est pas moins bien finie que la F4, au contraire, la première série a les plastiques moins bien que les modèles de cette année. elle me parait un peu chère pour les entretiens comparant à MV mais 'est une excellente moto, c'est vrai que je ne dois pas dire ça dans le forum MV, mais j'en ai une et j'avais aussi une MV l'année dernière.

Par contre pour la nouveauté à 60000€ c'est abusé.:bigeek:

152 kg pour 220 cv ça doit être sympa pour se faire allonger les bras...a 60 000€ c'est sans moi !
Le jour ou j'ai cette somme, j'achète pas une panigale mais bon...chacun met son fric ou il le veut !

Ce que je trouve bien, c'est que Ducati est l'un des rares constructeurs a sortir des modèles haut de gamme ++ !
La ou les autres décline leurs motos haut de gamme en version plus abordable, Ducati prend un peu le contre pied en sortant un modèle encore plus élitiste.

Alors peux importe que le prix soit justifié, je trouve cette initiative excellente.

Il n'y a plus de modèle spéciaux chez MV, juste des peintures (pas toujours top top en plus ) et j'aimerais bien en voir a nouveaux comme Ducati vient de le faire pour sa panigale !

Lionel,

à Milan Alka et VFRacing vont présenter deux trois trucs sympas

Pavillon 2 stand R11 ;)

Abusé parceque la panigale de base pèse 164 kg et 100cv comme tout le monde chez nous :D et en rajoutant le prix de 2 panigale enplus, ça fait 3, on en aura une qui fait 152 kg et aussi 100cv :D:D:D Bon on va me dire que j'y comprends rien à ces précieux kg en moins et des cv en plus. :MDR:

MV fait toujours et encore rêver les gens et l'usine a réalisé un chiffre de vente en volume plus que prévu à cause de la sublime 3 cylindres, ça permet à plein de gens d'accéder à la marque, ce n'est pas en vendant la F4 RR qui va permettre à l'usine de gagner de l'argent.

PS: hasta, il y a des petits mises en bouche au stand que tu as cité? bon ok je sors.

Bon...bin si on ce perd tu sais ou me trouver ! :D

:merci:

C'est la ou tu te trompe...la ou il font le plus de beurre c'est sur les RR !!
Surement pas sur les nouveaux 3 cylindres qui demande encore a être amorti pour les cout de création et de fabrication tout frais !
Faut pas confondre volume /chiffre d'affaire avec le bénéfice !
Le chiffre d'affaire ca fait jolie sur le papier, le bénéfice c'est avec quoi tu bouffe a la fin du mois !

Tu as bien raison, mais du coup de décliner le 3 cylindre pour amortir le coût de recherche et développement c'est tout bénef pour MV mais à force de sortir des modèles, on ne sait plus où mettre la tête, la Rivale ne va pas tarder à venir en concession.

Voilà donc la nouvelle bombe de Bologne :
http://media.motoblog.it/d/duc/ducat...perleggera.jpg

Toujours plus belle ! Si y avait pas ce bi de mes deux ...... peuvent pas mettre un 4 cylindres Mv ! lol

Très belle ! Mais c'est prouvé qu'avec ce colori la elles vont moins vite ! :cache: