MV Agusta Forum France - Le truc de dingue.

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Citation:

Envoyé par Gargalon qu'a l'air fâché (Message 159032)

Donc si je comprend bien, en plus de :
- Ne pas trop rouler avec, pour éviter les problèmes...

Sur ce topique
nous avons l'intervention de nox, pro compétent, qui se donne la peine d'expliquer :merci:

MV a choisi des compromis techniques qui ont leur intérêt.

Faut voir plus loin :( que les embrouilles.

L'équilibre entre performance, fiabilité, facilité de prise en main, chez MV c'est performance d'abord.
Cet objectif est atteint.
L'esthétique MV c'est important aussi et même vendeur.
Tout comme la légereté ou l'agilité :VroumVroum: de la machine.

Le reste avec la qualité de la finition :Fumeur: et une partie de l'anatomie de la crêmière c'est pas dans la même enveloppe budgétaire.

Citation:

Envoyé par Gargalon (Message 159032)

...Tout ça, en ne cessant de couvrir d'éloges la belle capricieuse, parce que bien évidemment, c'est "morrrrmaaal", pauvres fous.

Le réseau commercial MV, contrairement au R&D et la production a des défauts.
"Ma qué c'est norrrmal"

Ces gens coutent cher :bigeek: rapportent peu.
Quelle que soit leur bonne volonté il faudrait les encadrer, les former, les aider à faire face aux exigences, parfois légitimes, du client.
Incontournable mais pas simple ni immédiat ceci.

Pendant ce temps les utilisateurs satisfaits et intégristes, les fous :MDR: n'hésiteront pas à couvrir d'opprobre et de caca fumant les mécontents malchanceux.

Citation:

Envoyé par Gargalon (Message 159032)

...
Heureusement que certains ici ont un rapport un peu plus terre à terre face à leur moto, sinon ça donnerait envie de fuir en courant vers une autre concession...

Contrairement à l'auto ou l'électro-ménager
la moto exige un réseau de professionnels qualifiés pour l'entretien.

Faut avoir confiance en sa machine et en son entretien.

Le réseau MV est perfectible clairsemé peut-être médiéval, bas de plafond, ou horripilant.
Mais la moto jolie, légère et agile :1er: même quand elle ne démarre qu'à la poussette, est plus que satisfaisante au quotidien.

<ma vie mon oeuvre> en lutte contre l'anévrisme

Citation:

Envoyé par papyv60 (Message 158562)

...
J' ai parcouru plus de 25 000 km avec mon f4y10 , je m'en suis servi comme d'une autre moto par tous les temps...
il y a des MV qui fonctionnent vraiment bien et qui roulent tous les jours et par tous les temps et sans problèmes !:1er:

Shitte phoque tabarnak!

J'ai parcouru plus de 25000km avec ma Brutale 800

Une révision des 24000 ce mardi, signalant, sans émouvoir quiconque, que mes freins AV sont plus que douteux.
Or donc si on oublie les freins et quelques menues vexations électriques la moto fonctionne vraiment bien.

J'en profite pour faire environ 1000 bornes.

Penché sur mon fourreau de fourche droit, je vérifie la position du rilsan qui témoigne de mon nième réglage de suspension. Un vieux ça se penche pour regarder de près.

J'ai le regard interrogé par la durit du frein qui fait un coude zarbi planqué juste derrière le bitonio de réglage de hauteur du phare.

http://tof.canardpc.com/preview/edc7...a8c1e1f102.jpg :bigeek: Fouchtra!

la dernière à m'avoir fait ce gag était germanique :1er: À l'époque j'avais fait un voeu: PLUS JAMAIS ÇA!

incroyable de voir ca ,surtout sur un organes de securité