MV Agusta Forum France

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Tatayo 29/07/2011 15h02

:merci: pour les photos… pas top en effet… :(

Pomme 29/07/2011 16h03

Citation:

Envoyé par viny42 (Message 88800)

Made in China? :cache:

viny42 29/07/2011 22h40

Citation:

Made in China?
A méditer en effet....:ninja:

ludoprorider 23/08/2011 09h14

moi j'approche des 18 000 km avec la mienne , le compteur a été changer une fois il prenais la flotte , il vont me le rechanger a 18000 km parcequ'il prend la poussiere ( appriori pas étanche a haute vitesse ) , ils vont me changer le maitre cylindre de frein arriere car il l'on deja purger 2 fois et j'ai pas de mordant !

Sinon en défault d'aspect appart l'isolant du sabot qui se décole ben sa va

a+

eric 1000 f4 312 23/08/2011 16h47

Le maître cylindre arrière tu peux rien y faire sauf y mettre du liquide haute température ... C'est ce quej'ai fait et ça ralenti mais on parle pas de freinage
Les f4 freinent pas de l'arrière de toute façon

Fredo 24/08/2011 11h53

Ha bon?! :bigeek:

Il y a un frein arrière???? ou ça?????? :MDR:



:cache:

manaslou 09/09/2011 18h11

Et voilà, j'ai enfin la mienne et fais 750 petits kilomètre.
Déjà perdu une vis du rétro droit et un decollement dans le carénage cote droit.
Pour le reste, quelle belle machine !
Effectivement le bridage est très frustrant.
Mon conces m'a dis que de ne toucher que la poignée ne servait a rien.
Donc après le rodage: boitier !!!

Vos message me font aussi un peu peur.
Le renforcement arriere a été fait sur la mienne de 2011.
Y a t il des pocesseur du modèle de l'année ?
Des changements ont ils etes fait ?

en espérant rouler un de ces jours avec quelques gars du forum....

eric 1000 f4 312 05/11/2011 14h24

Leger Problème rencontrer sur 2 f4 2010
La première, la tâche de concessionnaire n'a pas su identifier le problème et le moteur à claquer une soupape
La deuxième c'est la mienne prise à temps par mon concessionnaire magnifique loll...
Les symptômes : le vase d'expension déborde quand la moto est chaude est à l'arrêt ... et la moto chauffe de plus en plus
Solution temporaire : remettre de l'eau mais comme le bouchon de radiateur à une soupape de securité ça sert pas à grand chose, le circuit se vide petit à petit
La cause : le bouchon de radiateur défectueux, un truc à la con qui risque de coûter très cher
Attention si votre f4 à des fuites urinaires du vase dexpension faut pas hésiter le bouchon ne tiens plus la pression et laisse passer l'eau
Voilà si ça peut aider ;)

spaghetti33 05/11/2011 16h14

depuis avril 2010 jamais eu un probleme, rien de rien et elle roule tt les jours ou presque, mais je ne le dis pas car j ai pas envie d en voir à tt les coins de rue...
f4 c est nul!!! laissez tomber , faut pas acheter...à bon entendeur ...

eric 1000 f4 312 06/11/2011 07h09

Enfin me concernant c'est un détail ... Une bricole comme défaut
Rien a voir avec une bielle ou un truc grave
Moi aussi suis super content de la mienne 6000 kms que du bonheur ;)


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