MV Agusta Forum France
Page 28 sur 54 « Première < 182324252627 28 293031323338 > Dernière »
Voir 40 message(s) de cette discussion en une page

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   Modèles de collection et histoire de la marque (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Mv agusta 125 année 1958 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=7578)

Hastasiempre 16/06/2014 20h30
Superbe la peinture :1er: elle va être bien jolie cette MV après restauration

Peter F3 16/06/2014 23h20
Citation:
Envoyé par Xav (Message 171639)
Ouais, quel talent !!!


Quand tu parles de cale, tu parles du calage AC et allumage ou de calage à l'assemblage des deux carters ?

J'ai vu sur les deux liens les schémas électriques des 2 modèles de 125, ça doit t'aider, non ?

Et ça (?) : http://www.youtube.com/watch?v=o4iFRvDXQ9k

PS : j'ai oublié de l'écrire tout à l'heure, mais 6 V ou 12 V, il y a une masse !
Je parle bien du calage d'arbre a came au niveau de la pompe a huile

Xav 17/06/2014 00h26
Sauf erreur, il n'y aurait pas de calage spécifique, ça fonctionnerait comme un simple piston

extrait du "uso e manutenzione"
Pièce jointe 4753


Sur le "catalogo del parti di ricambio" sur le TAV.N.1B, tu as les repères 32-33-34 qui prennent appui sur le bout de la came repérée 34 sur le TAV.N.3B


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 03h05.
Page 28 sur 54 « Première < 182324252627 28 293031323338 > Dernière »
Voir 40 message(s) de cette discussion en une page

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone