il semblerait que oui....
J'ai roulé avec Tifosi hier et il a eu des petits hics au demarrage qui ressemblaient fort a ceux que j'ai eus....
:(

Je crois que ils ont toujours pas trouvé la solution, il va falloir être patient

Ce qu'il n' a pas dit c'est que toutes les batteries de MV sont sous dimensionnées. D'ailleurs MV est un des seuls à proposer dans ses accessoires une batterie Lithium , et pour cause...
Si tu dois faires des démarrages fréquents dans ton utilisation il faut impérativement mettre sous chargeur en permanence et encore cela ne suffit pas en cas d'utilisation intensive..
Donc c'est au concessionnaire de faire son job et de demander au client s'il peut faire charger sa batterie en permanence sinon il n'achète pas de MV ! Ou alors il est pro et il propose de mettre d'office une Lithium ...ce qui épargnera à mon avis 90 % des problèmes rencontrés ici...:)

Je suis d'accord, la charge de batterie est primordiale, le pb de roue libre n'en devient un QUE par une batterie faible qui entraîne mal le démarreur et c la roue libre qui "saute"

D'ailleurs, c'est pas pour rien que toutes les roues libres ont lâché l'hiver, je pense que ce pb va rester en stand by jusqu'à l'hiver prochain, maintenant que les t° redeviennent plus élevées et que l'utilisation de la machine sera plus importante...

Ça apporte un vrai plus la batterie lithium?
Si oui ça risque d être mon future achat.

Perso je roule au moins 3 fois par semaine avec un roulage de mini 20minutes et j ai eu plusieurs fois un raz complet comme si la batterie était faible, avec une demarage difficile.

Le truc bizzare c est quand je branche le chargeur le voyant passé au vert au bout de 30segondes.

20 minutes ça recharge rien, tu bouffes plus à démarrer pour si peu.
Même après 10h de charge hier mon chargeur clignotait encore vert et pourtant elle était chargée a toc après plusieurs sorties il y a peu...

Mais a chaque fois que je branche mon chargeur il est au vert fix

Je ne comprend pas vos hésitations et vos interrogations sur la batterie.
Une bonne batterie (yahusa) coûte 100 euros, un chargeur au top (optimat) environ 75 euros.
J'ai ça depuis le début sur les 2 MV et je n'ai AUCUN problème.
J'ai testé une batterie Lithium cet hiver sous optimat spécial lithium et à ce jour aucun problème non plus.

Alors ce n'est pas la peine de se plaindre de vos problèmes si vous n'appliquez pans les solutions qui ont fait leurs preuves.
PS: je ne suis, bien sur, pas le seul dans ce schéma et tous les mvistes de la première heure font de même.

:merci:

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