3DB c'est le double en volume sonore resenti,


(L’échelle des décibels a une progression logarithmique et
les calculs sur les décibels suivent des règles particulières,
parfois déroutantes. La règle générale est que lorsque
l’intensité d’un son double, son niveau ne s’élève que de
3 dB. A l’inverse, si l’on divise l’intensité d’un son par trois,
le niveau sonore ne baisse que de 3 dB.)

va comprendre :MDR:

autrement sur ma F3 j'ai le collecteur MV Corse et le silencieux termi position haute , sans DB killer c'est intenable , j'ai essayer aussi avec le silencieux origine sa fait encore pas mal de bruit (pas sur que cela passe sur les circuits restrictif ) le cata est la valve a l'echappement y sont pour quelque chose,
par contre le comportement moteur n'a plus rien a voir :VroumVroum:

Collecteur MV corse sa m'intteraise si ta des info ou le trouver a l'achat je suis prenneur.

Merci pour ton retour bouba174, donc tu confirmes que ça fait plus de bruit avec un collecteur racing et silencieux d’origine par rapport à l’origine complet, ce qui confirme mon cas sur ma 1078...

Avec le collecteur Silmotor Rexxer annoncent -0,3 dB, il est peut-être catalysé?
Titi95 c’est 0,3 dB pas 3 sur la vidéo et il n’y a pas d’histoire de dB killer car on parle de collecteur racing avec silencieux d’origine...