MV Agusta Forum France

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non c'est une 800 AGO et 675 Oro...n'empêche que je trouve que l'AGO est trop chère sans la fourche de la petit Oro, deplus la déco n'est pas très classe.

Citation:

Envoyé par Titi95 (Message 193859)

Il y a juste un petit détail que vous avez tendance à négliger alors qu'il est primordial dans cette considération de prix.
L usine MV n achete pas les accessoires au prix unitaire mais par 100 unités donc le prix de la bécane ne peut pas se calculer en ajoutant un à un le prix des éléments ajoutés sur la série spéciale.
Si on prend le prix des composants à l unité elle coûterait 100 Ke cette RC.

Les prix d achat des composants des constructeurs sont inversement proportionnel à la quantité donc quand on voit un levier d embrayage ou frein facture 100 euros en accessoire il faut savoir que Mv le paie approximativement entre 5 à 10 euros et peut être moins.c est pareil pour toutes les pièces. Le rapport prix d achat / prix de revente en accessoire est en moyenne de x 10 à x 20 et plus la pièce est petite plus le coef multiplicateur est grand. Ne croyez pas qu ils nous font un cadeau en ajoutant que 2000 euros à la bécane. C est du foutage de gueule.

Effectivement d'accord avec toi mais ca sa ne regarde pas le client
A ce compte la pourquoi il vendent la moto 13000 euros quand elle leur coûte 6000

La paire de jante liht leur coûte aussi très peu et pourtant il y a une différence de prix énorme entre les motos équipée ou non

Citation:

Envoyé par vert (Message 193864)

non c'est une 800 AGO et 675 Oro...n'empêche que je trouve que l'AGO est trop chère sans la fourche de la petit Oro, deplus la déco n'est pas très classe.

Bien sûr,sorry,je parlais de la "F3 675 Oro"

N'empêche elle était bien équipée quand même la Oro.

Bien équipée oui mais beaucoup trop chère pour juste du ohlins et des jantes magnésium et 7000 euros de plus qu une version standard.

vous voulez du MV Agusta? vous en avez pour votre argent, :Fumeur::bigeek::Fumeur::bigeek:

Personnellement j'avais la 675 normale et j'ai commandé la 675 RC. Même si vous pensez que le prix n'est pas justifié et qu'il est possible de faire du copier coller, cela restera de la copie et pas du MV.
Je préfère me dire que je roule sur une des 5 française plutôt que sur une copie.

En terme d'équipement, et même de déco, je préfère carrément une Oro, mais ça reste que moi ^^

Le ohlins ça claque, quoi qu'il arrive :P

On est d'accord même si ces öhlins là apportent surtout le look mais bon au moins on a l'impression qu'on en a pour son argent alors que la RC c'est juste une bonne peinture avec deux ou trois gadgets et son prix flambe.

Pour l'info, Yam va commercialiser une série limité de la R1 anniversary, avec une couleur jaunes/noir et un akra et l'augmentation du prix de vente est moins de 2000€ par rapport à une version standard.

la RC est quand même livré avec une béquille de stand MV Corse, une housse RC, des caches rétro et cale-pieds en ergal, des leviers pliables, un capot de selle.
Je trouve qu'au final en ajoutant au prix de la version standard tous ces accessoires, il ne reste plus beaucoup pour la peinture et l'exclusivité d'un model numéroté et signé....

Moi je pense commander une 800 dès que les modèles full seront dispo en France