C'est sympa de voir un membre du forum parler et maîtriser le chinois à ce point.:MDR::MDR:

Sans deconner c'est :bigeek::bigeek: ton truc.
Tu vas en vendre un tas, d'autant que si j'ai un peu suivi, ça peut marcher avec n'importe quelle marque de moto.:Banane:

Salut,

Alors oui ça peut fonctionner avec toute les motos mais ça demande un peu de travail pour créer la table de transcodage. Car il faut soit connaitre les codes de la moto soit faire du reverse engineering afin de trouver les codes et les formules de calcul.

Comme tu le dis.............'et moi je te crois.:Fumeur:

Bon et bien voila ça y est tout fonctionne comme je veux, voila un exemple de ce que ça donne :

Video YouTube

Vous en pensez quoi ?

Ben

Champion de plongeon ! :1er: :respect:

La totalité des infos proviennent de l’ecu de la MV ?

Alors non, l'ECU me permet d'afficher :
- La position de l'accélérateur
- La température du liquide de refroidissement
- La température d'admission
- Le régime
- La vitesse

Les capteurs de la camera me permettent d'afficher le reste sauf la température extérieure et le rythme cardiaque qui sont des capteurs dédiés.

Concernant la vitesse la valeur affiché correspond a la vitesse GPS et quand il n'y a plus de signal c'est la vitesse remonté par l'ECU qui prend le relai.

Et sinon notre cher ami l'ECU nous donnes vraiment beaucoup d'infos, par exemple la quantité d'essence injecte par cylindre en temps réel ... Ca laisse rêveur sur les possibilités. Comme avoir autant de cartographie que l'on veut et les changer a la volés ...Ce que nous avons déjà certes mais bon ...

Et tu ne captes pas la vitesse enclenchée ?

:Triste: Je l'ai pas encore trouvé ...

stilé!! par contre t un niké de slalomer entre les bagnoles comme ça!

ta pas froid au n'oeil ben , sa fait flipper a des moment donnés ...:bigeek: