Antivol Roadlok
 

Salut,

J'ai monté hier soir un antivol Roadlok sur ma Turismo Veloce. Montage en moins de 10 minutes, c'est parfait. Merci LLP pour la mention de cet antivol sur ce fil.

Quelques photos:
L'antivol une fois en place, en position roulage, avec un bouchon anti poussière.
http://i.imgur.com/NGUo8J4.jpg

Et en position antivol:
http://i.imgur.com/fLmPaG5.jpg

J'ai rajouté un câble avertisseur au loquet
http://i.imgur.com/VGUlXTp.jpg

Le loquet avec son câble avertisseur rentrent dans l'un des vides poches de la Turismo Veloce. Bref, c'est parfait.

Élégant isnt'it ?
On va finir par avoir des motos jumelles à part la couleur :D

Super pratique surtout!

Quand aux jumelles, je n'ai qu'une standard et pas Lusso, donc je ne sais pas ce que cela signifie quant aux parents :MDR:

Merci Marc pour les photos
Pas mal ce cadenas

Tu veux dire quant au père ! à moins que la mère aie décidé d'en garder une plus longtemps au chaud :king:

Super pratique puisque tu l'a toujours sur la moto, et avantage par rapport au bloc disque, le loquet antivol une fois inséré empêche d'avancer ne serait ce que d'un centimètre, donc faux départ impossible ainsi que la chute qui s'en suivrait avec un bloc disque ...

Super gadget !:Banane:
C'est vrai que c'est super pratique d'avoir un antivol ailleurs que dans le sac à dos...

Mais, qu'est-ce que c'est moche.

CLS Evo Tour - Un système de lubrification automatique de chaine
 

Salut,

Je viens de monter un système de lubrification automatique de chaine sur la TV (http://shop.nova-moto.fr/fr/107-cls-...ue-intelligent - prendre un kit Ducati, le réservoir standard est légèrement trop grand)

J'ai monté l'afficheur permettant de moduler le débit dans le pare-main gauche
http://i.imgur.com/Pv5dOHk.jpg

La nourrice et le pipeline le long du monobras
http://i.imgur.com/IX6bk3h.jpg
http://i.imgur.com/oDdkTOK.jpg

J'ai laissé une boucle à proximité du repose pied conducteur pour prendre en compte le débattement du monobras
http://i.imgur.com/tJLZpuv.jpg
http://i.imgur.com/tTPFM0L.jpg

Le pipeline passe derrière le repose pied et longe le cadre pour passer dans la boucle arrière
http://i.imgur.com/qsgaA6t.jpg

La pompe est installée dans la boucle arrière
http://i.imgur.com/O9icfE1.jpg

Le réservoir (modifié pour rentrer en attendant un réservoir plus petit des kits Ducati) et le CPU ont installés de part et d'autre de la boucle arrière sous le siège conducteur.
http://i.imgur.com/4hbOjbP.jpg

Une seringue est fournie pour amorcer le système d'abord au niveau de la pompe et ensuite au niveau de la nourrice. Le montage m'a pris près de trois heures.

Et maintenant ma roue arrière sera probablement plus propre.

Update :
remplacé le réservoir par un plus petit (celui des kit Ducati). Fixé le support à l'intérieur du cache latéral avec du velcro double face. Le réservoir rentre parfaitement dans le cache latéral, et il est même possible de le remplir sans démonter le cache latéral.
http://i.imgur.com/5cNa0GV.jpg

Comme les lapines qui peuvent encore mettre bas jusqu'à un an après une saillie rapide comme l'éclair,LOL:Fumeur:

Super boulot Marc