On bave et on attend !
 

Je suis très impatient de voir cette merveille :)

Il est vrai que la B4 1078 a été pas mal critiqué par la presse à causse de sa puissance. De plus c'est vraiment une machine à ne pas mettre entre toutes les mains. Je l’ai bien vue quand je suis passé de mon FZS 600 à la 989R. Il ma bien fallu 1500km pour la comprendre. Mais de la a dire qu’elle est incontrôlable c’est vraiment n’importe quoi.:mad:
A mon avis c’est qu’a force d’essayer des veaux, qui obligent à avoir tout le temps la poignée dans le coin pour avancer un minimum, qu’ils ont oublié qu’elle pouvait être progressive. :Fumeur:

Bizarement le premier essai que j'ai lu dans la presse moto il titrait "la meilleur moto du monde ?" :Banane:

C'est que tu lis la bonne presse :1er:

c'est quel mag? Quel n°?

Je le veux et je l'encadre!!!:Banane:

Je vais essayé de le retrouver mais c'est pas gagné.

Moto journal peut être ?

Ah le grand débat de la puissance des Brutales

Une moto pour moi ce doit d'être "exploitable" et je pense pour les journalistes aussi

je m'explique, bien sur que une B4 1078 arrive a ce piloter tranquille, mais quand il faut mettre du gros gazz avec cela devient impossible, accelerer au point de corde avec c'est direction l'hosto assuré, même en ligne droite couché sur le réservoir l'avant lève en 6ème

Donc oui cette moto est incontrolable, une 910 R idem, mon avis les jantes alu forgé ultra lègere contribu a cette legereté du train avant

les 910 S et 989R essayé me donnait moins l'impression de s'envoler a l'accélération

Avis perso le meilleur moteur pour les brutales le 750

+750 T'as raison mon TONIO

c'etait le 1er essai de la B4 1078 et c'etait sur Moto revue
je peux te retrouver le N° si tu veux!

Bon ben voilà, je savais bien qu'il y avait "moto" dans le titre :merci: