Et pi rien ne nous dit qu'après la crise actuelle, qui est pour beaucoup sur le prix de vente des nouveaux modèles et des reventes, que les anciennes vont pas avoir leur cote rehaussée.

+ 1 a Toxick un véhicule n'a jamais été un bon placement (sauf modèle d'exception bien sur)

complètement d'accord avec vous

et puis je pense comme vous sur la cote de certaine ancienne F4 :
passé l'effet de mode et de nouveauté de cette nouvelle F4, l'ancienne F4 cessera de décoter et je ne serais pas surpris de la voir remonter dans le temps

l'ancienne a cote une cote d'amour et d'admiration par les vrai passionné que nous sommes bien au dela de la simple moto

perso voir une MV Agusta au détour d'une ruelle ou d'une route, ou rien que le nom et le logo sur une pub dans un magazine, sur une affiche dans une concession ou d'entendre le nom au hasard d'une discussion me donne le sourire (c'est comme Ferrari, Lamborghini ou Pagani), on sait qu'on a devant les yeux ce qui incarne la vrai passion de la perfection, de l'exception et de l'exclusivité

on est bien tous d'accord sur ce point là
le reste on s'en fout!

Je ne peux pas laisser Eric 1000 f4 se faire descendre de cette façon...Il n'a pas tort dans ces propos ! Il est scandaleux de la part d'un constructeur d'agir de la sorte (baisse des tarifs à ce point). Je dis et répète depuis longtemps que tant qu'il y aura des dirigeants chez MV aussi nuls sur le plan commercial et en pratiquant la "bande des copains" cette marque tombera de plus en plus ...Le fait que Tamburini soit parti est pour moi le coup de grâce de MV. MV était un constructeur élitiste avec néanmoins des imperfections sur le plan de la fiabilité (c'est Italien !). Maintenant ils sont tombés dans la grande distribution sans être fiable pour autant ...

Ben y poste pas souvent mais c'est toujours du bois de chauffe ! :bigeek: :MDR:

Lorsque tu iras bruler tes moutons a 5 pattes, a pannes perpetuelles... n'hesite pas a faire signe :cool:

Comment peux-tu parler de la fiabilité de modèles qui viennent de sortir (les brutales) et d'autres qui ne sont même pas en concession (la F4)....

tu vas bientôt nous dire que la f3 est aussi moche qu'une japonaise et que la f1 ressemble à une BM ??? :MDR:

Je crois surtout que l'on ne parle pas de la meme chose :cool:

Entre un mec qui achete une occasion visiblement mal renseigne a prix d'or qui begle que toutes les motos de la dites marque sont des merdes et des arnaques et Henry qui fait des proses sur le marketing a l'italienne et le depart tres regrette de Tamburini...

Tout ca dans une ambiance economique morose ou meme les 1098 s'annoncent a 10 000€ d'occaz ca aide pas :(

+1 et puis tout le monde est logé à la même enseigne. Allez voir à combien on touche une ZX10R 08' :ninja:

Pour reprendre une expression de Mr Henco : c'est Italien donc cela implique des imperfection de fiabilité !!!! Pour le coup , c'est moi , qui ne peut laisser passer une telle énormité ! J'appelle cela , tomber dans le cliché le plus ridicule qu'il soit . Il est vrai que le ridicule ne tue plus depuis longtemps ....... Vraiment , j'espère que cette phrase est une maladresse , mais pas un crédo .