Comme je l'avais dit sur un autre post. Faire une nitruration, tu vas te galérer, il faut déjà bien connaître la nuance d'acier que tu veux traiter. Il va falloir faire une rectif après traitement. Tu te prends la tête et au final ça se paye ce genre de prestation.
L'anodisation des fourreaux, c'est déjà plus jouable. Si ton fourreau est déjà traité, Je pense qu'un petit microbillage sur l'extérieur devrait avoir raison de l'ancien traitement. Un petit écrouissage, ca fait pas de mal sur l'alu.
Une anodisation, c'est un dépôt électrochimique et bien un traitement de surface qui a un rôle esthétique et protecteur. Un pro sera te dire comment protéger les parties sensibles et si il est necessaire après traitement d'effectuer un dégazage ou autre. Si tu as envi de vivre, ça peut servir (pour éviter la fragilisation de ta pièce).

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...pictureid=4224
voici le resultat sur ma fourche

:gne::gne::gne:Tu es plus doué la soudure :1er: pour entretenir le mystère sur la oui ou non possession d'une CC que pour mettre en ligne une photo :D :cache::boulet:
:humour: Bien sûr

:D:D:D:D alors LA Soudure, tu galères ou quoi???

Moi je vois la fourche c'est bizarre !! nitru Dorée sur une F4 1000R !!

Oui 312 :Fumeur:

excellent, c'est ma 312R, le verin etait noir et le fourreau etait or:cool:

"était", n'est plus??? ça veut dire quoi????

Bah maintenant c’est l’inverse mon Kefran !

revenue à l'origine? ou parle-t-on de la même moto???
La soudure : Explications please :