MV Agusta Forum France

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-   -   déchicané le pot d'origine ? (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3649)

Motorix 23/02/2011 11h11

Questions techniques mécanique, je suis plutôt au bas de l'échelle.:(

Certainement une obligation (normes pollution ?) nécessaire de la part de MV, pour ces sondes (avec ou sans) lambda, pour les lignes complète de ces deux modéles (1078/1090) qui ont le même moteur :Accord:

Stef 23/02/2011 11h22

Citation:

Envoyé par Motorix (Message 65186)
Questions techniques mécanique, je suis plutôt au bas de l'échelle.:(:

arf, ça va venir ... :D, on est pas né avec toutes les connaissances ...


Citation:

Envoyé par Motorix (Message 65186)
Certainement une obligation (normes pollution ?) nécessaire de la part de MV, pour ces sondes (avec ou sans) lambda, pour les lignes complète de ces deux modéles (1078/1090) qui ont le même moteur :Accord:

justement, est-ce bénéfique en terme de performances "pures"
pour les fous de sensations, je pense que non ... :ninja:

sebastieng60 24/02/2011 16h07

Citation:

Envoyé par bibiledur (Message 65085)
Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Je confirme.

marcel patulacci 17/05/2011 21h04

Je fait un petit déterrage car j'ai une petite question, je possède une 989R avec une ligne Mv Corse Inox, et avec la sonde lambda au niveau du mid-pipe, d'après ce que je lis ici je ne devrais pas l'avoir....

Cela veut-il dire que je n'ai pas de boitier Race?
Comment peut-on vérifier si le boitier que l'on a est un Race..??

dav.brutale920 18/05/2011 11h51

salut,si tu veux faire plus de bruit ,prend toi les double silencieux racing en inox ils font 250euro avec ristourne de ton concessionnaire et la tu évitera les vilaines soudures sur ton pot d'origine quand on veut refaire l'intérieur :)

marcel patulacci 18/05/2011 16h58

Je veux pas faire plus de bruit, j'en fait assez comme ça..:D

Je veux juste savoir si c'est normal d'avoir la sonde lambda sur une ligne inox..??


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