mv corse inox commande !!!:1er:

moi , j'ai eu droit a des coupures de moteur de temps en temps en décélérant au démarrage aprés un kilométre pendant deux mois mais rien de bien méchant , aujourd'hui , je n'ai plus aucun probléme

aye , je l'ai vendue :1er:, apres tous ces problemes d'injection , pendant 8 mois (et encore elle cale de temps en temps ) j'ai parcouru 8000 km avec cette moto et je me demande encore pourquoi je l'ai achetee , plaisir de rouler ? y'en a pas ! fiabilite , finition ,y'en a pas ! service apres vente , oui , commercial du moins , technique ...non ! c'est une belle moto ,pardon un bel objet , elle n'est pas mauvaise mais elle n'est pas bonne non plus , ce qui m'ennuie le plus chez MV , c'est qu'ils vendent une moto 18800 euros et quant fait , elle n'en vaut tout juste que 11000 en terme de qualite :mad: je suis etonne que sur ce fofo pleins de gens se plaignent et qu'ils persistent à garder cette objet .. le plaisir d'en chier ! mais pour moi une moto ,c'est fait pour rouler , on met la clef , ç'a demarre et roule ma poule ,le magasin de bonbons est ouvert , la banane sous le casque ,,bref une machine à bonheur !
je pense que certains s'eclatent avec ces objets et je leur souhaite une bonne route ,et le moins de casse possible ! pour ma part je vais de nouveau rouler avec une moto .. une vraie moto à 11500 euros et qui ellle les vaut vraiment ! pour amener de l'eau à mon moulin , 2 potes à moi ont achetes 2 mv ,une f4 rr en panne aubout de 300 kms et une 1090rr en panne au bout de 800 km (le veinard) :king: comme quoi ! allez j'arrete ,je vous laisse tranquille et vous souhaite une longue continuation dans votre passion car il faut etre passione (et patient )pour rouler en MV , schuss

Navré de voir que tu n’ais pas « rencontré » ta MV :(

Comme tu le dis très justement, rouler MV c’est avant tout être passionné par la marque. Ceux qui achète MV juste pour faire le « beau » ont toutes les chances d’être déçu au final.

Peut-on savoir quelle est ta nouvelle monture qui vaut ses 11500 euros ?

Y a toi, puis y a ceux qui ont 60 000km sans aucun pépin... mais sur une version "Tamburini style" :D

comme tu dis , il faut avoir les mv dans la peau , je vais acheter apres moults essai et qui n'a rien à voir avec une mv , une husqvarna nuda r 900 cm , moteur bmw (celui de la f800 realase à 900) cartographie race , ohlins , brembo comme la rr , une tueurie ,je vais pouvoir recommencer à faire des rallyes ... :VroumVroum: du bonheur !

Ouh putain... ça doit être bon cette Nuda R :Super:

Du bonheur, c’est tout ce que je te souhaite avec ta Husky… tu sais, je parcours aussi le forum BMW puisque j’en ai une, tu serais surpris du nombre de personnes qui ont des problèmes avec leur BM, et qui jure qu’on ne les y reprendra pas…

Moi, j’ai une théorie là-dessus… plus que telle ou telle marque, je crois surtout que ce sont les moteurs modernes, avec leur injection, leur électronique embarquée, et surtout ces normes anti-pollutions qui font que les motos sont plus à problèmes de nos jours qu’elles n’étaient il y a seulement une vingtaine d’année…

yep , je suis d'accord avec toi , trop d'electronique et de mauvais bridage !par exemple si le tps sur la moto d'origine n'est pas bon , la moto est aberrante , et malheureusement à regler c'est une grosse galere ! quant à l' husqy ,tu as raison ,je ne suis pas à l'abri des emmerdes ,mais bon ,je croise les doigts...:1er:

Avant on serrait à fond de 4, maintenant on arrive même pas à démarrer.

Question d'époque :D