il n'y a eu que 30 motos construite,donc extremement rare:)

çà ne justifie pas de doubler le prix...

au mieux que çà ne décote pas

mais si le prix augmente du prix neuf alors que la meule a quelques kilomètres, c'est qu'un investisseur (et non un motard) se fait des ronds sur ton dos

et çà... c'est moche

edit : tu trouverais normal qu'une F4 tambu soit à vendre 80.000€ ?

Moi ça ne me choque pas, si ça se vend tant mieux pour le vendeur. Toujours l'histoire de l'offre et la demande.

dans 20 ans on verras le prix d'une tambu environ dans les 40.000

moi je pense au gars qui s'est saigné pour se payer sa VB1, a besoin de pièces (car evidemment introuvable) et est obligé de passer par le "réalésage de fondement" de ce genre de vendeur pour vivre sa passion

vs 45.000€ à sa sortie ?

là je trouve çà normal...

mais que le prix augmente, faut arrêter, une moto, si belle et rare soit elle, ne doit pas devenir un investissement spéculatif comme un tableau, un bijou ou une maison...

Sur une mv si ! :D

En ce positionnement de ce coté bien entendu mais n'habitant pas dans le monde des Bisounours :D

De toutes les façons que ça soit dans le monde auto ou moto, et mis à part les vraies anciennes, très rares sont les modèles à prendre de la valeur avec le temps.