Bon ba j'ai pris le risque de la sortir et ca n'a pas loupé, elle me la refait, mais cette fois en pleine avenue Charge de Gaulle, juste avant la porte maillot, me suis servi de mon casque en guise de triangle, je faisais pas le finou :)
D'un autre côté faut oser dans la vie ^^

L'avantage c'est que cette fois j'ai pu me focaliser sur ce qu'il se passait et je crois savoir d’où ça vient. Elle commence par freiner par à coup puis violemment quand je debraye, je relache l'embrayage et elle roule, je debraye et hop ca refreine violemment. J'en profite à l’arrêt pour regarder la pédale du frein arrière et je la vois bloquée. Donc j'imagine que c'est certainement un problème avec le frein arrière, maitre cylindre ou un truc du style.

J'ai quand même attendu 15 min sur l'avenue avant de pouvoir repartir et la laisser à la concession :)

T'as pas confondu le levier d'embrayage et de frein ! :cache:

Si c'est ton frein arrière qui se bloque,apparemment, quand la machine est chaude, il me semble que c'est le maitre cylindre de frein arrière qui se prend un coup de chaud et qui provoque ça !
Mais j ai un doute car je ne vois pas pourquoi celui ci re-fonctionnerait quand tu embraye ?!?

Tiens nous au jus.

çà freine quand tu débrayes ?
ils font des scoots chez MV maintenant ?

en gros tu roulais avec le pied sur la pédale de frein AR
trop de liquide de frein, défaut du maitre cylindre ou de l'étrier , surchauffe ...
bref , un retour chez le concess obligatoire.
tes plaquettes et disque AR ont du souffrir

verdict : défaut du maitre cylindre mais pas parceque je mets mon pieds dessus (j'ai mon pieds bien loin de la pédale), c'était un problème dans la chambre de pression, pas assez d'espace entre le piston et je sais plus quoi, les clapets ?
Bref avec la chaleur, ça se dilatait et ça rentrait en contact.
J'ai pu repartir avec hier, donc rien de grave, juste gagner un coup de chaud dans le tunnel :)
Merci pour vos avis et conseils :)

C'est bien ce que je t'avais dit alors !
Je pensais a ca parce qu'un jour un des membres du fofo a eu ce souci aussi.

Bref,le principal c'est que les arrêts en plein tunnel sont fini ! :VroumVroum:

Yes c'est bien sympa ce tunnel mais moins à l’arrêt. Parcontre pas cool la réaction de certaines personnes qui me klaxonnaient en passant devant moi. Du style je fais exprès de m’arrêter en plein milieu pour foutre le zouc et observer le paysage. Heureusement que j'ai pas sorti une clope pour me déstresser ! on m'aurait roulé dessus !! lol

Y a toujours de gros cons qui comprenne pas qu'un mec arrêté sous un Tunnel est en panne.Surtout si c'est une Mv, le doute n'est plus permis ! :MDR:

j'ai jamais dis que tu avais le pied sur le frein, mais le résultat était le même (le ralentissement ...) en tout cas c'est résolu et c'est l'essentiel.
il ont changé la piéce ?

Non, ils n'ont pas changé la pièce, à priori ce n'était pas nécessaire, juste "réparé". Même si je n'aurai pas été contre un pti changement histoire de me rassurer, mais ça ne me l'a pas refait depuis, prions :)