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Sinon ceux-là: http://www.ebay.fr/itm/260807813501?...=p5197.c0.m619
Je pense pas trop m'avancer en disant que c'est des Tamburini (introuvables aujourd'hui, magnifiques mais le prix: ça pique) |
Cale pied réglable Evolution BIKE 290€ TTC
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ednerf4b4.html Top Grip !! http://www.bijouximport.com/images/b...10428-1759.jpg http://www.bijouximport.com/images/b...10428-1759.jpg http://www.bijouximport.com/images/b...10428-1759.jpg |
Merci pour vos retours !!
Je pense que je vais mettre les même commandes reculées que Frenardeau ou simplement des cales pieds plus court ...a voir ! Thierry...ils sont moche les cales pieds que tu m'a montré ! :MDR: Le week end prochain je serais chez le concessionnaire pour quelques nouvelles modifs sur la Brute,je ferais changer ça aussi. Si certain sont dans les parages ...petit café ?!? :) |
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Si je déhanche plus,le poids sera moins sur le cale pied,ce qui me permettrais de retrouver un peux de marge.La je doit me trouver trop coller a la moto,le poids sur le cale pied...ça touche ! |
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J'ai appris a conduire avec cette Brutale. Que ce soit au tout début quand je ne la connaissais pas et que j'apprenais a la conduire,ou maintenant que je commence a l'exploiter un peux,elle ne ma jamais faite de mauvaise surprise !Elle sait même ce montrer prévenante !! Sur les freinages un peux tardif ou je commence a prendre de l'angle en gardant encore les freins,elle sait me dire,sans jamais faire de mouvement parasite dangereux,qu'il faut que je lâche les freins,j’exécute et madame passe toujours sans broncher !! Je ne l'ai jamais sentit décrocher ou se mettre a balloter dans les courbes rapides,elle encaisse,encore et toujours ! Même quand les cales pieds on touché le sol,la machine n'a pas broncher,elle c'est légèrement redressé,sans s'écarter dangereusement,sans saucissonner,elle est restait bien comme il faut sur ces pneus et on est sortit tranquilou de la courbe...enfin bref,cette moto est extraordinaire ! Les seuls endroit ou peux être d'autre machine comme un 1100 monster peuvent passer avec un peux plus de faciliter c'est dans les parcours très lents ! Mais vraiment,ces Mv c'est ....magiques ! Elle a 15 500 km...je l'aiiiiiiime !!:Banane: |
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De tout façon je vais calmer ma joie un peux !! Mon paternel a vu mes cales pieds hier, et autant te dire qu'il ne ma pas féliciter pour mes "exploits" !!Ce qui est normal !!:ninja: |
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Je vais voir ! :merci: en tout cas! j’espère que tout roule pour toi ! Au plaisir de te recroiser ! |
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avec un rayon de braquage de 33T et un bi dont il faut gérer à l'embrayage dans les bas régimes (j'ai eut un Monster, ce sais de quoi je parle ;) ), c'est même totalement l'inverse, la Brutale est bien plus à l'aise en grande partie avec son 4 cylindres qui reprend à 1200/1500tr/min sans broncher ;) |
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J'ai un pote qui a un 1100 monster! Pour pallier au souci de cognement a bas régime,tu doit connaitre l'astuce...pignon de 14 avec la ligne,filtre et carto. Je disais ça parce qu'avec mon pote,on c'est déjà fait un petit comparo. On a un niveau de "pilotage" kif kif. Je lui met la pattée partout avec son monster,mais dans les virages serrés,je voyais qu'il pouvait rentré un peu plus fort que moi.Par contre en sortie de courbe je sortais plus fort. La monster est vraiment très légère est maniable,sur les pifs pafs elle se défend bien la petite! Je t'apprend rien ! Par contre sur les courbes moyenne est rapide...Hasta la vista baby ! |
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