Normalement la jante arrière monte sans problème, pour l'avant il faut changer l'axe

à présent j'ai besoin d'un petit éclaircissement.

Le mécano chez qui j'ai laissé la moto a pris contact avec paradise (d'ailleurs ça aurait été assez expéditif d'après lui...)
On lui à conseillé de monter un axe de brutale sans plus de précision sur l'année ou le modèle exact et aussi ils n'auraient plus d'axe permettant l'adaptation.

D'après les parts list et la jante que j'ai,
ce qu'il faudrait pour cette jante, c'est un ensemble axe/douille de serrage de F4 +10 ou de brutale +11.

Mais je ne trouve pas les même ref pour les 2 ensembles..
Ensuite les anciennes F4 et les nouvelles ont un système semblable pour le démontage rapide de roue du coup mon mécano est plus pour partir d'un axe de F4 post'10 quitte à le modifier.

ton mecano, il fait MV?

dans cette doc , il montre un Spacer plus grand pour le hub Y10 avec jante OldF4
http://www.teamdouble3racing.com/man...structions.pdf

mais sinon pas d'info pour l'AV

Officiellement non... C'est une station dynojet très pro qui fait aussi de la restauration de kawas anciennes et Godier (il a un vrai 1135 qui court en classic par ex) et souvent il lui arrive de devoir fabriquer de très belles pièces pour ses resto ou prépas à la carte. Et comme on se connait depuis des années il veut bien s'en occuper.

Pour le moment on cherche le montage le plus proche quitte à avoir un peu d'usinage au final ou créer un hybride avec les 2 montages. Sachant que pour le moment on a pas d'infos précise sur le modèle/année qui va le mieux. Je ne me vois pas commander 3 montages "juste pour voir". Alors on étudie avant de se lancer.

Merci pour la doc Wotano!

c'est celui de montargis!