MV Agusta Forum France - Compteur kilométrique (B3 675)

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10% c'est énorme !!! Effectivement il y a un soucis ou alors tu tournes dans les lignes droites ☺. Bientôt elle vont décompter des bornes à l'arrêt.

Ceci dit un compteur d'heure est bien plus fiable pour l'entretien et plus représentatif de la vie d'un moteur, je me suis toujours demandé pourquoi 95% des sportives n'en avaient pas, surtout sur des machines demandant un entretien méticuleux.

B3 f3 ça roule pas mal sur piste et là il vaut mieux compter en heure 😊.
D'origine ça serait pas mal.

J'arrive déjà pas à avoir l'idée d'un compteur sur une sportive, comment on peut quitter le regard sur la route même pendant une petite seconde.

tu connais l'écart sur ta rivale, Mvagusta2b ?

Je n'y ai pas fait attention, mais connaissant le kilométrage pour le faire également en voiture c'est similaire au compteurs des deux que j'utilise.
Mais je vais regarder ça plus attentivement pour te donner une info fiable.

Citation:

Envoyé par Mvagusta2b (Message 194012)

10% c'est énorme !!! Effectivement il y a un soucis ou alors tu tournes dans les lignes droites ☺. Bientôt elle vont décompter des bornes à l'arrêt.
Ceci dit un compteur d'heure est bien plus fiable pour l'entretien et plus représentatif de la vie d'un moteur, je me suis toujours demandé pourquoi 95% des sportives n'en avaient pas, surtout sur des machines demandant un entretien méticuleux.
B3 f3 ça roule pas mal sur piste et là il vaut mieux compter en heure ��.
D'origine ça serait pas mal.

Plus de 10 % entre une F3 et une F4, des amis l'observent à chaque ballade :bigeek:

Quelqu'un sait où se trouve la cosse pour brancher un speedo healer svp ?? sur une brutale b3

Y'avait pas un outil de recherche sur le forum?

Oui

Citation:

Envoyé par Arcimboldi (Message 182464)

...quand j'ai autopsié la prise du 'Speed-Sensor' pour intercaler le Speedo Healer...

Comme beaucoup de câbles, celui du capteur de vitesse a deux extrémités.
Et une prise au milieu du câble.

Sur la Brutale

la prise, repérée 'speed', bridée par un tortillon métallique gainé plastique, se cache derrière l'amorto AR juste au dessus de l'axe de bras oscillant.
...

Vu que je suis à Barcelone -en Stradale- pour la journée, faudra faire avec ces docs.

Je te remercie encore une fois pour tes multiples réponses Arcimboldi :)

Cependant, si je comprends bien la cosse du compteur est celle-ci :
http://zupimages.net/up/15/41/j5ss.jpg
http://zupimages.net/up/15/41/e61v.jpg

Or, la prise de mon speedohealer est comme ça :
http://zupimages.net/up/15/41/v7vq.jpg

C'est donc incompatible et je ne comprend pas pourquoi parce-que lors de ma commande, ma moto faisait bien partie de la liste des véhicules adaptés en plug & play, identique à la f3.

Donc soit il y a une autre cosse quelque part d'autre sur la moto que je n'ai pas trouvé, soit c'est une erreur du fournisseur...

Avec tout le temps que j'ai passé sur la moto cette aprèm, je me suis aperçu que 2 cosses ne sont pas utilisées :

La première se trouve à côté de la cosse présumée du compteur :
http://zupimages.net/up/15/41/o7je.jpg

Et la deuxième se trouve sur le flanc gauche, à côté du pignon. Je pense que c'est pour brancher le shifter :
http://zupimages.net/up/15/41/qmsd.jpg

:merci:d'avance à tout ceux qui voudront bien m'aider ! :)

Citation:

Envoyé par S3ptik (Message 194414)

...
Cependant, si je comprends bien la cosse du compteur est celle-ci :

Tu as les photos de la prise et les couleurs des fils dans le lien précédent
Sur la Brutale

Citation:

Or, la prise de mon speedohealer est comme ça :...

C'est du superseal et ça ne correspond pas à la prise d'origine.
Le sécateur est ton ami.
Ainsi que le vendeur de cosses correctes.
J'ai un lien, mais à 1000 bornes d'ici :ninja: pas sur l'ifoufoune
padbol!

Citation:

C'est donc incompatible...

Oui

Citation:

Donc soit il y a une autre cosse quelque part d'autre sur la moto que je n'ai pas trouvé, soit c'est une erreur du fournisseur...

Le pdf nommé wiring donne les couleurs des câbles, leur nature, jus/signal/masse...
Si il y a une autre prise faut revoir le schéma...

Le zoom et le surlignage en couleur, ça marche!

Citation:

...je me suis aperçu que 2 cosses ne sont pas utilisées :

La première se trouve à côté de la cosse présumée du compteur :
Et la deuxième se trouve sur le flanc gauche, à côté du pignon. Je pense que c'est pour brancher le shifter :
:)

Je n'ai plus la Brutale donc l'autre cosse à côté de celle qui est MARQUÉE SPEED ch'sais pas.
L'autre c'est le QS (quick-shifter)

Passons aux Tapas :king:

merci bien pour tes retours.

J'ai contacté le vendeur. Selon lui, le capteur de vitesse est comme ça :
http://zupimages.net/up/15/41/ono3.jpg

Ça va retourner chez l'envoyeur je pense !