Qu'en pensez vous?
J'ai le choix entre le sachs racing qui a 12000kms à 150 € livré
Et un sachs neuf de 1090rr à 100 € livré

Le racing sera peut être mieux sur circuit mais necessitera sûrement rapidment une refection
Alors que celui de 1090rr sera peut être un peu moins performant, mais meilleur compromi.
Et peut être miex équilibré avec la fourche d'origine de la 920

C'est quoi le Sachs Racing , c'est l'amortisseur aux 4 molettes de réglage (compression lente et rapide + détente lente et rapide) ?
Si oui, cet amortisseur semble très difficile à régler ce n'est donc pas évident qu'il donne globalement de meilleures performances que celui de la 1090 RR.

Le sachs compétition est celui-ci:
http://www.subito.it/accessori-moto/...o-86827379.htm

J'ai eu un très bon contact avec le vendeur, mais j'ai pris celui de 1090rr
(qui est en fait vendu par quelqu'un de HRT à priori, un certain Claudio).

Les frais de port de l'Italie sont d'environ 40€, donc si vous êtes intéressés, foncez!