trop bon,ptdr:D

Alors , coter ventre ca peux aller :1er: coter braguette ca va bien aussi :2eme:
pour le casque ; j'en ai pas changer.

Cela va vous paraitre étrange , mais j'ais pas l'impression que cela viennent de la moto en elle même , on croierais que c'est un problème aèrodynamique .

je refaits un essai ce soir en rentrant du boulot ( va pas falloir être presser , l'allemagne c'est pas tous prés :3eme:)

super synthèse de notre super sens de l'humour :merci:

De retour d'allemagne :MDR: , le problème se déplace , maintenant c'est à 250 , je me demande si cela ne serait pas mon carénage carbone ?

Vérifie que les deux pièces support de rétro soit bien vissé. Une vis btr de chaque côté de la tête de fourche

t'as pris ta roue arrière à deux mains pour vérifier que ton hub ne lâchait pas???

j'ai verifier mon roulement , à première vue pas de jeu , par contre les btr des rétros n'étais pas serrer , je retourne sur MA route allemagne demain matin :cache: je vais pouvoir tester

A cette vitesse là si c'est le hub et qu'on n'a pas de nouvelle de Seb pendant 2 jours, je pense qu'Abyss tu avais le bon diagnostic :cache:

sérieux,lors d'une sortie,ça c'est produit très progressivement sur une F4!le gars,rapide est d'abord passé en queue de groupe car il avait une sensation de flou,...et 50 bornes plus tard,on l'a attendu en bas d'un col,il roulait encore,mais à basse vitesse...et là,assistance!

C'est pour ça que j'avais parlé du HUB car a la vitesses là ça doit faire tout drole si ça lache :ninja: