ouais la je suis carrément déçu, c'est fou ça obligé d'attendre pour s'assurer à prix abordable, et d'essayer de trouver une occaz' raisonnable pour ne pas y laisser trop de plumes en vu d'autres projets et bam ca tombe sur moi... les vacances s'annoncent plutôt moroses...

ça pue un peu cette histoire,non?(jantes étoile au lieu de jantes forgées,pied de fourches et freins changés pour du Nissin ,whatelse???)...à partir de là,toutes les hypothèses sont possibles,sans vouloir te foutre les boules (cannibalisation,une moto faite avec dplusieurs,etc...):bigeek:
Une 312R vendue comme telle doit être conforme,point barre...
Demandes le remboursement...

je viens de poster des photos plus parlantes pour les experts, mais comme tu dis Abyss88 ça pue un peu tout ça... c'est dommage la moto était sympa... à rouler comme à regarder... pour du bidouillage c'est pas trop mal réussi...

Même en moteur ça doit se voir:166 ch pour la S contre 183 pour la 312...

au niveau moteur je suis pas allé jusqu'en vitesse max pour voir si je peux titiller les 312km/h mais ça envoi déjà pas mal... :VroumVroum:

après je n'ai pas essayé de S donc peux pas faire de comparo entre les deux, mais je pense que le moulin de la 312r est bien installé dedans!!

il y a des astuces ou pas pour reconnaitre les deux moteur?

Le fond de compteur n'est pas celui d'une 1000s en tout cas ;)

oui je pense qu'au final, il n'y a que les freins et les jantes qui font défauts sur la moto...

croyez vous qu'il faut préférer réclamer le remboursement de la moto, ou réclamer les pièces d'origine?

bien entendu je ne vais certainement pas en rester la... pour un concess' c'est moche quand meme!

Et la fourche ...

Oui j'y pensais bien entendu, fourche, freins, jantes! Ca fait beaucoup quand même a y repenser!!

Te la mets pas au court bouillon non plus

la concession est très connue, je vois mal comment ils pourraient "ignorer" tes demandes

pis ton embrayage etc

bref, tu vas les voir, et tu causes