![]() |
J ai dit Qu elle me faisait craquer ...pas Qu elle m avait rendu fou :D
J échange ma F4 pour rien au monde ! |
Et malheureusement...j peux pas avoir les 2 ...sinon y aurait déjà 3 ou 4 autres brêles dans le garage !! (Une f4 tambu,une 1078 brutale avec prepa de cochon,la RR 2013 bien sur,un hypermotard,une 916 et un gros custom avec Méga gommard arrière et tout le bordel...).
Euro million si tu m entend ...:merci: |
Elle est magnifique, j'adore vraiment les B4 mais alors celle là je surkiff!!!!
Reste le prix qui calme tout de suite... Un jour elle sera mienne oh oui un jour elle sera mienne!!! D'ailleurs question aux possesseur de 1090rr, ça marche comment ces petits bijoux??? |
Tu vois moi j'ai fait le chemin inverse suis passé de la 1078B4 à la B800 !
Le moteur est encore plus explosif (full évidemment) ,adouci d'ailleurs sur les 1090 , et un aspect on off assez déroutant à partir de 6500tours et une partie cycle d'enfer, la même que l'ancienne F4 en fait |
Citation:
(reviens au classement M&M des roadsters:ce n'est pas pour rien qu'ils considéraient que c'était le meilleur roadster du marché!)!Ma 2013 est globalement plus aboutie que ma 2011,l'électronique est mieux gérée et c'est moins piégeux en arsouille...:Banane::Banane::Banane: |
Citation:
Les changements de carto ets sont si flagrents que cela (entre 2011 et 2013?) |
Citation:
|
Citation:
Mais je vais quand même peut-être me prendre une F3 800 en 2è moto...je vais demain commencer ma tournée des concess du coin! |
Citation:
|
Citation:
|
Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 21h43. |
Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone