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Y Pense bien ce petit Greg !
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Pour la ligne, c'est bien la Moto Corse la plus top , mais les prix sont vraiment exorbitants …. et que …. en fin de compte …. on craque :MDR: |
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Enlèves le cata et roule pour voir ce que ça donne et si besoin faire un réglage |
Merci pour vos encouragements c'est décidé j'économise grave et ce sera la motocorse et un point c'est tout..l puis même si c'est dans 6 mois le fait d'attendre et d'en chier, la saveur sera que mieux...
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Déjà que d'origine avec la map en full elle miole alors la je pense qu'avec cette ligne full titane sa va hurler...manquera plus que les petites flammes bleues à la Miami Vice sur les sorties inox de la F430 roulant de nuit et la....je pourrai mourir consacré....
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Sans parler des condés qui vont te faire ch... :Banane: |
C'est clair mais sur la côté d'azur ils sont plutôt cool....elle fera déja moins de bruit que toutes ces Harley qu'il y a par chez moi...je pense même qu'il sera symphonique ...
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Blague mis à part je me suis souvent fait arrêter mais après avoir verifié les papiers ils te parlent souvent de ta machine....pour te dire un RSV Factory avec la ligne complète Akra en titane j'ai roulé 2 ans sans soucie. Et crois moi sa faisait du bruit grave. Mon garage tremblai quand la moto chauffai dedans...
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Je déterre un peu.
J'ai une f4 2011 et j'aimerais la decatalyser pour qu'elle chauffe moins et pr avoir un plus joli bruit ? L'autre jour elle crachait du liquide de refroidissement après une session piste, la pauvre elle a eu chaud !!! J'ai une ligne d'origine. Y'a t'il des réglages à faire. J'y connais rien ... Merci :) |
Pour le bruit plus grave au ralenti, enlève ta valve d'échappement. Quand on decatalyse d'après le concess tu perds un poil de couple .
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Merci papy.
Tu l'as fait sur ta f4 2010 ? |
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