Oui c'est un minimum ça !

Il faut autre chose en outillage pour la F3 selon toi ? la clé d'excentrique pour la chaine ? j'ai vu qu'il n'y a que 2 ou 3 petites clés Allen sous la selle...:bigeek:

Non la douille c'est le principal. Ensuite bah il faut espérer tomber sur un garage qui a une clé dynamométrique adaptée...

:merci: douille commandée sur la baie en Germanlandia. Un truc qui fait aussi pour la roue avant.

Apparemment, même outil pour les Panigale et Streetfighter Ducat' donc les garages de service rapide doivent en être équipés maintenant... Normalement... :ninja:

Tiens la mienne auusi vient de là-bas. Elle est anodisée et avec les couples de serrage écrits dessus ?

Bon ben ça n'a pas loupé, mon pneu n'a effectivement pas tenu le coup...
Le rosso corsa n'aura tenu que 2500 kms (dont 1000 dans le vercors), ça ne fait pas beaucoup.
Je suis donc allé chez Maxxess à Valence pour changer mon pneu arrière et à priori ils ont bien bossé.
Bon, en voulant me rendre service ils ont regraissé ma chaine mais en fait je mets de la graisse sèche (profi dry lub) donc je vais être obligé de la dégraisser à nouveau. Mais bon, ça partait d'un bon sentiment.